mgr inż. Aleksander Skuła, PFEIFER Polska Sp. z o.o.
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
W ostatnich latach dzięki rozwojowi technologii prefabrykacji żelbetowej zwiększa się zapotrzebowanie na rozwiązania umożliwiające szybkie i powtarzalne wykonywanie połączeń elementów konstrukcyjnych przy jednoczesnym zachowaniu estetyki oraz optymalizacji materiałowej konstrukcji. Szczególne znaczenie mają węzły w konstrukcjach szkieletowych, takich jak hale, garaże wielopoziomowe (fotografia 1), biurowce, w których belki prefabrykowane powinny zostać połączone ze słupami w sposób bezpieczny i trwały. Idealne rozwiązanie musi spełnić oczekiwania zarówno architektów, jak i konstruktorów, wykonawców oraz inwestorów.
Zobacz więcej / Read more >>
Materiały Budowlane 05/2026, strona 92-93 (spis treści >>)
mgr inż. Wojciech Rogala, Politechnika Warszawska; Wydział Inżynierii Lądowej
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Zgodnie ze współczesnymi wymaganiami dotyczącymi zużycia energii w budynkach zwykle konieczne jest zastosowanie izolacji na ścianach zewnętrznych. Najczęściej, ze względu na cenę, stosowany jest system ETICS z izolacją ze styropianu. Konflikt zbrojny na Bliskim Wschodzie spowodował problemy z dostępnością styropianu i gwałtowne zwiększenie cen. Przyczyny takiego stanu to drożejąca ropa, brak styrenu wykorzystywanego do produkcji oraz panika zakupowa i sezonowy wzrost popytu. Wielu producentów styropianu nie jest w stanie zagwarantować stałości cen ani terminu dostaw. Dzięki bardzo dobrym parametrom cieplnym beton komórkowy umożliwia zastosowanie nie tylko mniejszej grubości izolacji, ale także wykonanie przegród zewnętrznych pozbawionych izolacji.
Literatura
[1] PN-EN1996-1-1:2023-08 Eurokod 6–Projektowanie konstrukcji murowych – Część 1-1: Reguły ogólne dla zbrojonych i niezbrojonych konstrukcji murowych.
[2] PN-EN 1745 Mury i wyroby murowe – Metody określania właściwości cieplnych.
[3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. z 2022 r. poz. 1225 z późn. zm.).
[4] https://www.xella.pl/pl_PL/ytong-energoultra-plus.
[5] https://www.xella.pl/pl_PL/Ytong-Panel-SWE- -Ultra-plus.
[6] Niemiec K, RogalaW. Kalkulacja śladu węglowego w budownictwie kubaturowym. Inżynier Budownictwa. 2023; 20 (4), 45 – 52.
[7] Environmental Product Declaration: Ytong EnergoUltra+ (EPD-XEL-202301). Institut Bauen und Umwelt e. V. (IBU).
[8] Environmental Product Declaration: Autoclaved Aerated Concrete –Ytong (EPD-XEL-202303). Institut Bauen und Umwelt e. V. (IBU).
Zobacz więcej / Read more >>
Materiały Budowlane 05/2026, strona 90-91 (spis treści >>)
jrs.pl
Materiały Budowlane 05/2026, strona 89 (spis treści >>)
dr inż. Magdalena Wróblewska, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-4239-5026
dr inż. Marcin Grygierek, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-2969-7054
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
W obiektach liniowych typu drogi mogą następować zmiany pierwotnie zaprojektowanych parametrów, w tym ich geometrii [1]. Konieczne jest więc prowadzenie ich obserwacji szczególnie w obszarze górniczym [2] lub zmian geodynamicznych, jak np. osuwiska [3]. W Górnośląskim Zagłębiu Węglowym (GZW) ryzyko oddziaływań górniczych na drogi jest bardzo duże. Stanowi to duże wyzwanie inżynierskie zarówno na etapie projektowania drogi, jak i w okresie użytkowania.
Literatura
[1] Kukułka M, Ganobis A, Grygierek M, Wróblewska M. Zmiany ukształtowania niwelety drogi kołowej pod dawanej wieloletnim wpływom eksploatacji górniczej. Magazyn Autostrady. 2023; nr 6, pp. 19 – 26.
[2] Kwiatek J. Obiekty budowlane na terenach górniczych. Katowice: Główny Instytut Górnictwa. 2007.
[3] Cho J, Lee J, Lee B.Application of UAV Photogrammetry to Slope-Displacement Measurement. KSCE JCiv Eng. 2022.DOI: 10.1007/s12205-021- 1374-1.
[4] Kowalski A. Deformacje powierzchni na terenach górniczych kopalni węgla kamiennego. Katowice: Główny Instytut Górnictwa. 2020.
[5] Bell FG, Donnelly LJ. Mining and its Impact on the Environment, 0 edn. CRC Press. 2006. DOI: 10.1201/9781482288230.
[6] Pilecka E, Manterys T. Wpływ nawodnienia gruntu na stateczność nasypu drogowego na osuwisku, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. 2017; vol. 18, nr 12, pp. 376 – 380.
[7] Grygierek M, Wróblewska M, Ganobis A, Kukułka M. Charakterystyka zmian ukształtowania drogi i trwałości jej nawierzchni na terenie górniczym na podstawie obserwacji terenowych”, in Współczesne problemy miernictwa górniczego i ochrony terenów górniczych: praca zbiorowa, A. Kowalski, Ed., Katowice: Główny Instytut Górnictwa – Państwowy Instytut Badawczy. 2023.
[8] Szpetkowski S. Pomiary deformacji na terenach górniczych. Katowice: Śląsk. 1998.
[9] CaiYet al.A review of monitoring, calculation, and simulation methods for ground subsidence induced by coal mining, Int J Coal Sci Technol. 2023. DOI: 10.1007/s40789-023-00595-4.
[10] Bęcek K i in. Modelowanie i wizualizacja danych 3D na podstawie pomiarów fotogrametrycznych i skaningu laserowego. Monografia/
[Wyższa Szkoła Inżynieryjno-Ekonomiczna]. Rzeszów. 2015.
[11] Pilecki R . Zastosowania Naziemnego Skanera Laserowego. Czasopismo Techniczne. Mechanika. 2012; vol. R.109, z.9–M, pp. 223 – 233.
Materiały Budowlane 05/2026, strona 87-89 (spis treści >>)
dr inż. Lesław Hebda
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
W ostatnich latach w garażach podziemnych coraz częściej wykonywane są cienkowarstwowe posadzki bezpośrednio na płytach konstrukcyjnych, w których uprzednio zostały wyprofilowane spadki. Dotyczy to zarówno płyt stropów pośrednich, jak i fundamentowych. Kształtowanie spadków bezpośrednio w płytach konstrukcyjnych powoduje, że otulina betonowa górnych siatek zbrojeniowych ma zmienną grubość, a różnice wynoszą nawet kilkunaście centymetrów. Powoduje to pojawianie się rys skurczowych w warstwach przypowierzchniowych o rozwarciu przekraczającym dopuszczalne wartości przyjmowane w obliczeniach (zwykle 0,3 mm).
Literatura
[1] PN-EN 206:2014-04 Beton – Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
[2] Fagerlund G. Trwałość konstrukcji betonowych. Arkady. 1997.
[3] Sokólski W. Ochrona katodowa stali zbrojeniowej w betonie – aktualny stan technologii, zakres stosowania i wymagania normowe. Ochrona przed Korozją. 2011; vol. 54, nr 1.
[4] Czarnecki L, Emmons PH. Naprawa i Ochrona Konstrukcji Betonowych, Wydawnictwo Polski Cement, Kraków 2002.
[5] Gruener M. Korozja i ochrona betonu, Arkady, Warszawa 1983.
[6] Zybura A. Zabezpieczanie konstrukcji betonowych metodami elektrochemicznymi, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
[7] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynieryjne i ich usytuowanie, Dz. U. 2000 nr 63 poz. 735.
[8] Tuutti K. Corrosion of steel in concreto, CBI Research Fo4: 82, 1982.
[9] Hausmann DA. Steel corrosion in concret,Materials protection,Nov. 1967.
[10] Hebda L., Białecki D.,Majewski M. Przykłady elektrochemicznej ekstrakcji chlorków i ochrony katodowej zbrojenia stropów parkingów wielopoziomowych. XXIII KN-T Trwałość budowli i ochrona przed korozją. Kontra 2024. Cedzyna 9-11.10.2024.
[11] PN-EN 1504Wyroby i systemy do ochrony i napraw konstrukcji betonowych.
Materiały Budowlane 05/2026, strona 84-86 (spis treści >>)
mgr inż. Anna Leitgeber, Product Manager, Hydroizolacje i Systemy Wzmocnień Konstrukcji, Mapei Polska
Parkingi wielopoziomowe oraz nawierzchnie jezdne lokalizowane na dachach obiektów kubaturowych stanowią szczególnie wymagające środowisko w przypadku systemów hydroizolacyjnych. Oddziaływania eksploatacyjne obejmują jednocześnie obciążenia dynamiczne od ruchu pojazdów, cykliczne zmiany temperatury, oddziaływanie wody, promieniowania UV oraz agresywnych substancji chemicznych, w tym soli odladzających. Stosowane rozwiązania powinny charakteryzować się bardzo dużą zdolnością mostkowania rys, odpornością mechaniczną oraz trwałością w warunkach zmiennego klimatu. System Purtop 1000 N Deck OS 10, bazujący na czystym polimoczniku został opracowany właśnie z myślą o takich warunkach, co potwierdzono niezależnymi badaniami w Kiwa GmbH Polymer Institut.
www.mapei.com
Zobacz więcej / Read more >>
Materiały Budowlane 05/2026, strona 83 (spis treści >>)
inż. Maria Walczewska, Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
dr hab. inż. Barbara Ksit, prof. PP, Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
mgr inż. Julia Brenk, Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Coraz większa świadomość dotycząca potrzeb dzieci o zróżnicowanych możliwościach ruchowych, sensorycznych i percepcyjnych sprawia, że modernizacja budynków edukacyjnych wymaga zastosowania rozwiązań architektonicznych i materiałowych zgodnych z zasadami projektowania uniwersalnego. Adaptacja istniejących przedszkoli wiąże się nie tylko z poprawą parametrów technicznych obiektu, lecz także ze stworzeniem przestrzeni przyjaznej, bezpiecznej i sprzyjającej rozwojowi dzieci.
Lieratura
[1] Ustawa z 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz. U. z 2019 r. poz. 1696).
[2] Wieruszewska-Duraj S. 2021. Projektowanie uniwersalne przestrzeni w przedszkolu jako odpowiedź na szczególne potrzeby. Student Niepełnosprawny. Szkice i Rozprawy, nr 21 (14) (Grudzień).
[3] Walczewska M. 2025. Projekt modernizacji przedszkola z dostosowaniem obiektu do dzieci z dysfunkcją ruchu. Politechnika Poznańska.
[4] Ksit B, Jankowiak M. Analiza systemów termoizolacyjnych nieingerujących w fasadę budynku. Przegląd Budowlany. 2020; 91.
[5]Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/844 z 30maja 2018 r. zmieniająca dyrektywę 2010/31/UE w sprawie charakterystyki energetycznej budynków i dyrektywę 2012/27/UE w sprawie efektywności energetycznej.
[6] Ustawa z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 1994 Nr 89, poz. 414).
[7] Ksit B, Majcherek M. Green construction in building renovation. CEER. 2016. DOI: 10.1515/ceer-2016-0022.
[8] PN-EN 1991-1-1: 2004 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-1: Oddziaływania ogólne – Ciężar objętościowy, ciężar własny, obciążenia użytkowe w budynkach.
[9] PN-EN 1991-1-3: 2005 Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-3: Oddziaływania ogólne – Obciążenie śniegiem.
[10] PN-EN 1991-1-4: 2008 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-4: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wiatru.
Materiały Budowlane 05/2026, strona 81-82 (spis treści >>)
Agnieszka Szumiata, Bolix S.A.
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Współczesne systemy ociepleń coraz częściej łączą rygorystyczne wymagania techniczne z potrzebą uzyskania trwałego i estetycznego wykończenia elewacji. Jednym z kierunków rozwoju są lekkie okładziny elewacyjne imitujące cegły, stanowiące alternatywę dla tradycyjnych płytek klinkierowych. Okładziny tego typu wykonywane są na bazie spoiw polimerowych i wypełniaczy mineralnych. Dzięki niewielkiej grubości (3 – 4 mm) oraz masie własnej znacznie ograniczają obciążenie systemu ETICS w porównaniu z klasycznymi rozwiązaniami klinkierowymi.
Materiały Budowlane 05/2026, strona 80 (spis treści >>)
Start 
