Rzeczywista nośność mostu i przepustu w warunkach braku dokumentacji archiwalnej
Ocena nośności istniejących obiektów inżynierskich jest często wykonywana nie z powodu wystąpienia stanu awaryjnego, lecz w związku ze zmianą organizacji ruchu, planowanym skierowaniem cięższych pojazdów lub koniecznością potwierdzenia warunków dalszej eksploatacji. W przypadku małych mostów i przepustów w ciągach dróg lokalnych zadanie to bywa szczególnie trudne. Obiekty powstawały często kilkadziesiąt lat temu, dokumentacja projektowa nie zachowała się, a informacje o zastosowanych materiałach, zbrojeniu i pierwotnej klasie obciążenia są niepełne. Jednocześnie ich pozornie nieskomplikowana konstrukcja może prowadzić do zbyt uproszczonej oceny bezpieczeństwa.



























