Spośród czterech ofert złożonych w przetargu nieograniczonym na zbudowanie zajezdni tramwajowej w formule „zaprojektuj i wybuduj” olsztyński magistrat wybrał najtańszą z nich – zgłoszoną przez konsorcjum, którego liderem jest Budimex SA. Wartość tej oferty to ponad 72 mln zł netto. Nowa zajezdnia tramwajowa powstanie na terenie dzisiejszej bazy MPK przy ul. Kołobrzeskiej. Wykonawca będzie miał półtora roku od dnia podpisania umowy na zaprojektowanie i zbudowanie zajezdni.
16.01.2014 r.
Drogę powiatową z Prudnika do Jindrzichowa w Republice Czeskiej wpisano w europejski projekt „Via Montana”, obejmujący trasę, prowadzącą spod francuskiej granicy na Słowację. Dzięki temu udało się uzyskać unijne dofinansowanie na gruntowną przebudowę 9-kilometrowego odcinka tej drogi – czytamy na portalu 24opole.pl. Wykonawcę inwestycji wyłoniło prudnickie starostwo w drodze przetargu, przyjmując jako główne kryterium niską cenę złożonej oferty. Najniższą zaproponowało konsorcjum, którego liderem jest firma z Głubczyc. Konsorcjum to gruntownie wyremontuje zdewastowaną przez ciężarówki drogę za ok. 8 mln zł. Inwestycja ma być gotowa w listopadzie tego roku. 85% jej kosztów pokryją środki unijne, a pozostałą kwotę dołoży powiat prudnicki.
08.01.2014 r.
Centrum to powstaje na terenie dworca PKS przy ul. Hrubieszowskiej. Jak podał „Dziennik Wschodni”, obecnie trwa rozbiórka budynków po PKS, która ma się zakończyć w końcu lutego br. Budowa zaś obiektu, w którym znajdzie się małe centrum handlowe i stacja benzynowa, rozpocznie się w drugim kwartale tego roku. Ponadto, obok centrum zostanie zbudowany ogólnodostępny parking naziemny dla ponad 200 samochodów. W dalszych planach inwestora jest budowa Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego łączącego funkcję dworca autobusowego z centrum handlowym.
08.01.2014 r.
Jak podał nowosądecki magistrat, będzie to najważniejsza inwestycja drogowa w mieście. Jeśli pozwolą na to warunki atmosferyczne, prace rozpoczną się jeszcze w styczniu br. Miasto otrzymało już zezwolenie wojewody małopolskiego na realizację inwestycji oraz wyłoniło w drodze przetargu wykonawcę robót budowlanych – firmę Intercor z Zawiercia. Inwestycja obejmuje budowę odcinka drogi długości 2 km od skrzyżowania ul. Tarnowskiej z ul. Witosa do ul. Marcinkowickiej wraz z estakadą nad rzeką Dunajec oraz innymi obiektami inżynierskimi. Jezdnia ma mieć dwa pasy ruchu szerokości 3,5 m każdy, a obok niej mają powstać chodniki ze ścieżkami rowerowymi. Zadaniem wykonawcy będzie też zbudowanie dróg dojazdowych, kanalizacji deszczowej, montaż oświetlenia ulicznego oraz przebudowa sieci uzbrojenia terenu, kolidującej z inwestycją. Budowa nowej trasy pochłonie prawie 98 mln zł, ale znaczną część kosztów zostanie pokrytych z funduszy unijnych.
08.01.2014 r.
Władze samorządowe województwa lubuskiego planują rozpocząć budowę tej placówki w 2014 r. Nowy budynek Centrum Pediatrii ma stanąć na nieczynnym już lądowisku śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego przy szpitalu wojewódzkim, który wybudował nowe na dachu jednego ze swoich budynków. Według wstępnych szacunków inwestycja ma kosztować 80 mln zł. Jak podał portal naszemiasto.pl, marszałek województwa lubuskiego, Elżbieta Polak, liczy na pozyskanie na ten cel środków z funduszy unijnych i z Ministerstwa Zdrowia. Pomoc finansową zadeklarowały też władze miasta, a Fundacja Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy wyposażenie centrum w specjalistyczny sprzęt. Centrum Pediatrii w Zielonej Górze ma być gotowe za cztery lata.
08.01.2014 r.
Będzie to największe centrum handlowe w regionie. Czterokondygnacyjny kompleks Zielone Arkady zostanie wzniesiony na terenie po byłej drukarni Ortis przy Rondzie Kujawskim – pisze gazeta.pl. Łączna powierzchnia użytkowa galerii ma wynieść ok. 45 tys. m2. Powierzchnię tę zajmą m.in. sklepy ekskluzywnych marek odzieżowych. Inwestycja ma już pozwolenie na budowę. Według planów inwestora, niemieckiej firmy ECE Projekt-management, prace budowlane mają ruszyć na wiosnę tego roku i zakończyć się jesienią 2015 r. Koszty inwestycji oszacowano na ok. 600 mln zł.
08.01.2014 r.
Przygotowaniami do rozpoczęcia budowy portu lotniczego w Szymanach koło Szczytna zajmuje się spółka samorządowa Warmia i Mazury. Powstanie on w miejscu dawnego lotniska wojskowego. Jak podał serwis olsztyn.gazeta.pl, powołując się na prezesa spółki, Leszka Krawczyka, wojewoda warmińsko-mazurski wydał pozwolenie na budowę terminalu pasażerskiego. Po uprawomocnieniu się decyzji wojewody ma zostać ogłoszony przetarg na realizację tej inwestycji. Rozpoczęcie zaś prac budowlanych planowane jest na wiosnę tego roku. Wcześniej spółka Warmia i Mazury uzyskała zgodę na budowę ogrodzenia lotniska i strażnicy lotniskowej straży pożarnej oraz na adaptację istniejących na jego terenie budynków, które mają być przystosowane do potrzeb służb granicznych obsługujących pasażerów i potrzeb służb ochraniających lotnisko. Koszty budowy portu lotniczego w Szymanach oszacowano na 200 mln zł, z czego 76% ma sfinansować Unia Europejska, ale tylko wtedy, gdy lotnisko zostanie uruchomione do 2015 r.
08.01.2014 r.
Budowla ta ma być architektoniczną wizytówką miasta, a autorem jej projektu jest Daniel Libeskind, urodzony w Łodzi w 1946 r. Architekt ten należy do najwybitniejszych współczesnych projektantów nurtu dekonstruktywistycznego. Brama Miasta, symbolicznie łącząca powstające Nowe Miasto z historycznym centrum Łodzi, będzie składała się z dwóch wież, połączonych szklanym łącznikiem, zawieszonym kilka kondygnacji nad ziemią. Dzięki temu budowla utworzy swoiste wrota, przez które będzie można swobodnie przejść z dworca Łódź Fabryczna do ulicy Piotrkowskiej. Zgodnie z projektem, obiekt i jego otoczenie mają zostać wykończone wysokiej jakości materiałami. W najwyższym punkcie będzie miał 64 m wysokości. W części podziemnej znajdą się parkingi, na parterze lokale handlowe i usługowe, a na najwyższych kondygnacjach apartamenty i mieszkania. Szacowana powierzchnia użytkowa budowli to ponad 38,5 m2. Jak podały lokalne media, łódzki magistrat podpisał ze spółką LDZ Brama umowę przedwstępną o sprzedaży działki o powierzchni ponad 7,5 tys. m2 pod budowę Bramy Miasta. Spółkę LDZ Brama utworzyły dwie łódzkie firmy – Grupa Atlas i Budomal Dom. Wartość kontraktu to ponad 40 mln zł. Koszt inwestycji, która ma być gotowa w 2018 r., wstępnie oszacowano na ok. 50 mln euro.
08.01.2014 r.
Start 
