logo

e-ISSN 2449-951X
ISSN 0137-2971
Pierwotna wersja - elektroniczna
Pierwotna wersja językowa - angielska

100 punktów za artykuły naukowe!

Zgodnie z Komunikatem Ministra Nauki z 5 stycznia 2024 r. w sprawie wykazu czasopism naukowych i recenzowanych materiałów z konferencji międzynarodowych, autorzy za publikację artykułów naukowych w miesięczniku „Materiały Budowlane” z dyscyplin: inżynieria lądowa, geodezja i transport; architektura i urbanistyka; inżynieriamateriałowa; inżynieria chemiczna; inżynieria mechaniczna, a także inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka, otrzymują 100 pkt.

Sprzedaż produkcji budowlano-montażowej i produkcja sprzedana budownictwa w okresie pięciu miesięcy 2025 roku

mgr Janusz Kobylarz

Maj 2025 r. był kolejnym miesiącem zmniejszenia sprzedaży produkcji budowlano- montażowej zrealizowanej na terenie kraju w przedsiębiorstwach budowlanych o liczbie pracujących 10 i więcej osób. Spadek (w cenach stałych) wyniósł 2,9% (tabela 1), wobec 4,2%kwietniu br. i 6,5% w maju 2024 r. Zmniejszenie sprzedaży produkcji budowlano-montażowej w porównaniu z majem ub. roku odnotowano w przedsiębiorstwach zajmujących się głównie wznoszeniem budynków – o 9,0% (wobec spadku przed rokiem o 5,4%) oraz w jednostkach zajmujących się budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej – o 1,4% (przy zmniejszeniu w maju ub. roku o 6,5%). Zwiększenie sprzedaży produkcji odnotowano natomiast w podmiotach, których podstawową działalnością było wykonywanie specjalistycznych robót budowlanych – o 2,6%, wobec gorszych wyników przed rokiem o 7,8%. Znacznie mniejsza niż w maju ub. roku była sprzedaż robót o charakterze remontowym – o 15,7% (przed rokiem o 7,0%) przy zwiększeniu robót inwestycyjnych o 4,2%, wobec spadku w maju ub. roku o 6,2%. 

Materiały Budowlane 07/2025, strona 249-250 (spis treści >>)

Produkcja materiałów budowlanych w maju 2025 roku

mgr Małgorzata Kowalska

W maju 2025 r. producenci materiałów budowlanych osiągnęli lepsze wyniki niż w maju ubiegłego roku i w kwietniu bieżącego roku (tabela). Spośród 44 obserwowanych przez GUS grup zużywanych w budownictwie produkcja aż w 33 grupach przewyższała poziom produkcji wytworzonej w maju 2024 r., a w 26 grupach poziom produkcji wytworzonej w kwietniu 2025 r. Wyższy poziom produkcji wytworzonej w ciągu 5miesięcy 2025 r., w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. odnotowano w 36 grupach, niższy tylko w 8, a w porównaniu z notowaniami za okres styczeń – kwiecień 2025 r. zwiększyły się wskaźniki w 27 grupach, a zmniejszyły w 17. 

Materiały Budowlane 07/2025, strona 246-248 (spis treści >>)

Przykład zastosowania AI do zamiany języka naturalnego na formuły stosowane w budownictwie do opisu wymagań projektowych

mgr inż. arch. Hanna Łukaszewska, Firma Datacomp IT
*) Adres do korespondencji:
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
mgr inż. Rafał Wójtowicz, Firma Datacomp IT
mgr Volodymyr Tarasovskyy, Firma Datacomp IT
dr inż. Andrzej Tomana, Firma Datacomp IT

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

Sprawdzanie zgodności projektu z obowiązującymi wytycznymi jest procesem iteracyjnym, z reguły manualnym. Najczęściej oceniane są obecnie rysunki 2D.Wkonsekwencji proces ten jest czasochłonny i podatny na błędy. W projekcie budowlanym bazującym na BIM, dane kompleksowo opisują budynek, który ma zostać wzniesiony. Stanowią je informacje geometryczne i semantyczne, które obejmują znaczenie wyrażeń, relacji między elementami oraz znaczenie kontekstualne. 

Literatura
[1] Blank-Landeshammer B. Formalisierung von Bauvorschriften für die automatisierte Überprüfung von BIM Modellen [Diploma Thesis, Technische Universität Wien]. reposiTUm. 2020; https://doi. org/10.34726/hss. 2021.86597.
[2] Rohit J. Kate, Yuk Wah Wong, Raymond J. Mooney, Learning to Transform Natural to Formal Languages, Proceedings of theAAAI Conference on Artificial Intelligence, 20, 2005.
[3] Iat Tou Leong, Barbosay R. Translating Natural Language Requirements to Formal Specifications: A Study on GPT and Symbolic NLP, Conference: 2023 53rd Annual IEEE/IFIP International Conference on Dependable Systems and Networks Workshops (DSN-W).
[4] Song J, Kim J, Jin-Kook Lee. NLP and Deep Learning-basedAnalysis of Building Regulations to Support Automated Rule Checking System, Pages 586-592 (2018 Proceedings of the 35th ISARC, Berlin, Germany, ISBN 978-3-00- 060855-1, ISSN 2413-5844).
[5] bim4u.eu: artykuł: „Przykład zastosowania AI do zamiany języka naturalnego na formuły wymagań projektowych”.

Materiały Budowlane 07/2025, strona 242-245 (spis treści >>)

Warszawska obwodnica ekspresowa wciąż daleka od ukończenia

Tomasz Orłowski

W czerwcu br. oddział warszawski Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na wykonanie studium techniczno‑ekonomiczno‑środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dotyczącej wschodniej obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17. Chodzi o ostatni, brakujący odcinek długości ok. 14 km (precyzyjnie będzie można podać, gdy w końcu powstanie projekt), który ma domknąć warszawski węzeł drogowy (WWD). Planowany i budowany kawałkami stanowi on połączone drogi ekspresowe okalające Warszawę, a w znacznej części wręcz ją przecina.

Materiały Budowlane 07/2025, strona 238-241 (spis treści >>)

Wpływ wilgotności mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym na jej parametry wytrzymałościowe

dr inż. Adrian Ciołczyk, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-4484-4278
dr inż. Iwona Dudko, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0003-4645-2216
inż. Konrad Kwiatkowski, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

Podstawowym czynnikiem wpływającym na parametry wytrzymałościowe warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych wykonywanych z mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym jest dobór składników mieszanki. Bez użycia właściwych materiałów i w odpowiednich proporcjach nie ma możliwości uzyskania oczekiwanych wytrzymałości na ściskanie oraz mrozoodporności. To właśnie te dwa parametry są odpowiedzialne za prawidłową pracę nawierzchni drogowej (komunikacyjnej), ponieważ gwarantują uzyskiwanie wymaganej jej nośności i trwałości podczas eksploatacji. Trwałość nawierzchni, czyli utrzymywanie wymaganej nośności, jest nierozerwalnie związana z uzyskaniem przez wykonaną warstwę założonej wytrzymałości na ściskanie oraz mrozoodporności. W praktyce zawodowej często bagatelizuje się trwałość nawierzchni. Wielu wykonawców, inspektorów nadzoru, a nawet ekspertów skupia się na nośności nawierzchni jedynie na etapie badań odbiorczych, pomijając zagadnienie trwałości tej nośności w czasie późniejszej eksploatacji. 

Materiały Budowlane 07/2025, strona 236-237 (spis treści >>)