Start CANASTOL
Wejdź na stronę www.jrs.eu
Materiały Budowlane 02/2021, strona 15 (spis treści >>)
100 punktów za artykuły naukowe!
Zgodnie z Komunikatem Ministra Nauki z 5 stycznia 2024 r. w sprawie wykazu czasopism naukowych i recenzowanych materiałów z konferencji międzynarodowych, autorzy za publikację artykułów naukowych w miesięczniku „Materiały Budowlane” z dyscyplin: inżynieria lądowa, geodezja i transport; architektura i urbanistyka; inżynieriamateriałowa; inżynieria chemiczna; inżynieria mechaniczna, a także inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka, otrzymują 100 pkt.
„Direct Pipe” – przykład sukcesu nowej technologii w inżynierii bezwykopowej
dr inż. Bogdan Przybyła, Politechnika Wrocławska; Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego; Katedra Mechaniki Budowli i Inżynierii Miejskiej
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Losy syfonu prowadzącego ścieki z lewobrzeżnej części Warszawy do oczyszczalni ścieków „Czajka” są interesującą częścią historii podziemnego budownictwa infrastrukturalnego w Polsce. Jest to bowiem przypadek pierwszego w kraju zastosowania kombajnu TBM (Tunel Boring Machine) do prac z użyciem metody tarczowej. W efekcie zbudowano pod Wisłą tunel techniczny z tubingów betonowych o średnicy zewnętrznej 5,35m, w którym umieszczono następnie dwa właściwe rurociągi przesyłowe z kompozytu GRP, średnicy 1600 mm każdy.
Literatura
[1] Abel T., D. Petrow-Ganew, Cezary Madryas. 2019. „Technologia „Direct Pipe” – nowe osiągnięcie inżynierii bez wykopowej”, rozdział w monografii: Szalbierz Z. (red.): Innowacje technologiczne w teorii i praktyce, s. 319 – 342, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej.
[2] Pfeff D. 2011. „Tried and tested many times”. Trenchless Technology Journal.
[3] „Stawiamy na rozwój”. 2020. Inżynieria Bez wykopowa 4 (80).
[4] Wilińska J. 2016. „Direct Pipe: pierwsze w Polsce zastosowanie technologii”. GDMT 5.
Materiały Budowlane 02/2021, strona 12-15 (spis treści >>)
PROMAT
Wejdź na stronę www.promat.com
Materiały Budowlane 02/2021, strona 11 (spis treści >>)
Zabezpieczenie konstrukcji tunelu przy użyciu okładzin ogniochronnych
mgr inż. Jacek Ćwikliński
Wypadki w tunelach pokazują, jak ważną funkcję pełni ochrona przeciwpożarowa konstrukcji i że nie należy bagatelizować zagrożeń mogących powstać w trakcie nawet najmniejszego pożaru.
Materiały Budowlane 02/2021, strona 10 (spis treści >>)
Rury GRP wybrane do pierwszego dużego projektu mikrotunelowego na Litwie
Rimantas Gruodis, Sales Manager LT, LV, EST and Belarus
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Od 2010 r. pracowano na Litwie nad koncepcją kompleksowego systemu zarządzania wodami opadowymi i oczyszczania ścieków. 5 kwietnia 2017 r. podpisana została umowa o finansowaniu z Funduszu Spójności wieloetapowego, wieloletniego programu dostosowania kanalizacji miejskiej w Wilnie do aktualnych i przyszłych potrzeb miasta. Jedną ze składowych projektu była zaplanowana do realizacji w latach 2019 – 2020 „Rekonstrukcja sieci kanalizacyjnych w rejonie ulicy Narbuto w dzielnicy Saltoniski”.
Materiały Budowlane 02/2021, strona 9 (spis treści >>)
ARBOCEL-P
Wejdź na stronę www.jrs.eu
Materiały Budowlane 02/2021, strona 8 (spis treści >>)
Budownictwo tunelowe w Polsce
Tomasz Orłowski
Jeszcze niedawno, aby – nie wyjeżdżając z Polski – zobaczyć tunel, trzeba było odbyć podróż pociągiem. Na trasie z Warszawy do Krakowa, niedaleko Miechowa znajduje się tunel kolejowy, którego pierwszą nitkę wybudowano w 1885 r. w ramach strategicznej dla carskiej Rosji linii kolejowej z twierdzy Dęblin (wtedy Iwangorod) do Zagłębia Dąbrowskiego. Wobec zwiększającego się ruchu, w 1912 r. wybudowano drugą nitkę tunelu długości 764m. Tunel przebito pod Białą Górą, niezbyt wysokim i ważnym wzniesieniem, ale – jak twierdzą historycy – powód był strategiczny: chodziło o to, że tunel łatwo było zablokować i uniemożliwić nieprzyjacielskim wojskom poruszanie się tą linią kolejową.
Materiały Budowlane 02/2021, strona 5-8 (spis treści >>)
Jak uniknąć błędów w ocenie i weryfikacji stałości właściwości użytkowych płyt warstwowych
How to avoid mistakes in assessment and verification of constancy of performance for sandwich panels
mgr inż. Piotr Zapolski, Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2021.02.01
Artykuł przeglądowy
Streszczenie. W artykule przedstawiono informacje dotyczące wyboru odpowiedniego systemu oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych samonośnych izolacyjno-konstrukcyjnych płyt warstwowych z dwustronną okładziną metalową, zgodnych z PN-EN 14509:2013-12.Wzależności od systemu oceny opisano zakres odpowiedzialności producenta i zadania jednostki notyfikowanej oraz ewentualne problemy z wyborem pomiędzy systemem3 i 1 w przypadku klasy reakcji na ogień A, B, C. Omówiono również systemy oceny płyt warstwowych do zastosowania konstrukcyjnego, zgodnych z projektem normy EN 14509-2.
Słowa kluczowe: płyta warstwowa; systemy oceny i weryfikacji.
Abstract. The article presents information on the selection of an appropriate system of assessment and verification of constancy of performance for self-supporting double skin metal faced insulation panels compliant fromPN-EN 14509: 2013-12. Depending of the system, the manufacturer’s scope of responsibility and the tasks of the notified body are described and potential problems with the decision to choose between system 3 and 1 for fire reaction class A, B, C. Assessment systems for sandwich panels for structural application compliant form the draft of standard EN 14509-2 are also discussed.
Keywords: sandwich panel; assessment and verification system.
Materiały Budowlane 02/2021, strona 2-4 (spis treści >>)
Strona 5 z 6
