mgr inż. Wojciech Ruman, Betard Sp. z o.o.
mgr inż. Radosław Ulejczyk, SpanTRI Sp. z o.o.
mgr inż. Tomasz Waśk, SpanTRI Sp. z o.o.
Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Polska infrastruktura transportowa wchodzi w okres kolejnej intensywnej fazy rozwoju. W najbliższych latach będzie jednocześnie realizowanych kilka największych programów inwestycyjnych ostatnich dekad: zakończenie budowy sieci autostrad i dróg ekspresowych; program budowy 100 obwodnic; modernizacja infrastruktury kolejowej prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe oraz budowa nowych linii kolejowych w ramach programu Port Polska, obejmującego sieć Kolei Dużych Prędkości. Wszystkie te inwestycje to tysiące obiektów inżynieryjnych do zaprojektowania i wybudowania. O tym, czy uda się je sprawnie zrealizować, zdecyduje w dużej mierze dostępność gotowych, sprawdzonych rozwiązań prefabrykowanych, które skracają czas budowy, poprawiają jakość wykonania i ograniczają utrudnienia na placu budowy.
Materiały Budowlane 10/2026, strona 225-226 (spis treści >>)





























