logo

e-ISSN 2449-951X
ISSN 0137-2971
Pierwotna wersja - elektroniczna
Pierwotna wersja językowa - angielska

100 punktów za artykuły naukowe!

Zgodnie z Komunikatem Ministra Nauki z 5 stycznia 2024 r. w sprawie wykazu czasopism naukowych i recenzowanych materiałów z konferencji międzynarodowych, autorzy za publikację artykułów naukowych w miesięczniku „Materiały Budowlane” z dyscyplin: inżynieria lądowa, geodezja i transport; architektura i urbanistyka; inżynieriamateriałowa; inżynieria chemiczna; inżynieria mechaniczna, a także inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka, otrzymują 100 pkt.

2025 R. to dla organizatorów WROCŁAWSKICH DNI MOSTOWYCH moment szczególny, w którym zbiegają się dwa istotne jubileusze dla naszej społeczności inżynierskiej – 80-lecie Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej oraz 20-lecie Seminarium Naukowo-Technicznego Wrocławskie Dni Mostowe – forum o ugruntowanej renomie, które od dwóch dekad stanowi kluczową platformę wymiany wiedzy i doświadczeń w zakresie inżynierii mostowej, gromadzące czołowych ekspertów, przedstawicieli świata nauki, administracji publicznej oraz liderów branży infrastrukturalnej.

W kontekście dynamicznego rozwoju drogowej sieci transportowej oraz planowanej rozbudowy infrastruktury kolejowej w Polsce konieczne staje się wypracowanie spójnych zasad projektowania oraz optymalizacja procesów realizacji mostów z betonu sprężonego. Beton sprężony jest obecnie podstawowym materiałem do budowy mostów zarówno małych jak i dużych rozpiętości przęseł. Szczególnie istotną rolę odegra w budownictwie kolejowym, gdzie jego wysoka sztywność oraz zdolność tłumienia drgań czynią go preferowanym rozwiązaniem dla linii kolejowych przystosowanych do ruchu pociągów dużych prędkości. Mimo licznych sukcesów w tej dziedzinie, w ostatnich latach odnotowano incydenty awaryjne, dotyczące stosunkowo nowych obiektów, co wskazuje na potrzebę zaostrzenia standardów nadzoru, wdrożenia nowoczesnych metod diagnostyki oraz propagowania najlepszych praktyk wykonawczych.

W odpowiedzi na te wyzwania, tegoroczna edycja Wrocławskich Dni Mostowych zostanie w całości poświęcona mostom z betonu sprężonego, w szczególności uwzględniając problematykę:

  • projektowania mostów z betonu sprężonego,
  • zasad konstrukcyjnych dla mostów drogowych i kolejowych,
  • projektowania stref zakotwień, dewiatorów, bosaży, itp.,
  • modeli teoretycznych mostów z betonu sprężonego,
  • metod budowy mostów małych i dużych rozpiętości przęseł,
  • diagnostyki i awarii,
  • napraw i wzmocnienia,
  • najczęściej popełnianych błędów projektowych i wykonawczych.

 

Tradycyjnie, przed rozpoczęciem głównej części obrad Seminarium, odbędą się profilowane warsztaty techniczne pod hasłem: Mosty dla kolei dużych prędkości.

Zachęcamy wszystkich specjalistów, inżynierów, projektantów oraz przedstawicieli sektora infrastruktury transportowej do aktywnego udziału i współtworzenia merytorycznych treści XX edycji Wrocławskich Dni Mostowych. Państwa wiedza i doświadczenie to kluczowe elementy kształtujące przyszłość inżynierii mostowej!

WIĘCEJ NA https://wdm.pwr.edu.pl/