Uszkodzenia nawierzchni mineralno-asfaltowej są spowodowane wymywaniem przez wodę asfaltu z powierzchni kruszywa oraz niewystarczającą przyczepnością asfaltu do kruszywa, uzyskiwaną w momencie ich pierwszego kontaktu, a wymaganą przez cały okres eksploatacji nawierzchni. Uszkodzenia potęgowane są przez działanie mrozu, który powoduje, że zamarzająca woda niszczy wewnętrzną strukturę mieszanki, obniżając jej parametry mechaniczne, m.in. sztywność, stabilność i wytrzymałość. Skuteczną metodą zwiększania przyczepności asfaltu do kruszywa, a zatem zwiększenia odporności nawierzchni drogowych na działanie wody i mrozu, jest dodawanie, obok mączki wapiennej, wapna hydratyzowanego (wodorotlenku wapnia – CA(OH)2).