W czerwcu 2013 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odstąpiła od kontraktu z firmą Alpine Bau na budowę drogi S5 Poznań – Wrocław na odcinku Kaczkowo – Korzeńsko z powodu niewywiązywania się wykonawcy z zapisów umowy. W związku z tym GDDKiA ogłosiła przetarg, który wyłonił kolejnego wykonawcę, a została nim firma Budimex. Według GDDKiA, firma Alpine Bau zrealizowała 70% inwestycji. Nowy wykonawca zobowiązany jest do dokończenia budowy 29,3 km odcinka S5. A do wykonania pozostało jeszcze m.in.: ułożenie warstw konstrukcyjnych nawierzchni (wiążącej i ścieralnej) w ciągu S5, dokończenie prac na obiektach mostowych i przepustach, oznakowanie poziome i pionowe, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu i ekranów akustycznych, roboty wykończeniowe (m.in. umocnienie skarp nasypów oraz posadzenie drzew i krzewów). Wartość kontraktu z Budimeksem opiewa na kwotę ponad 244 mln zł. Droga ma być przejezdna po sześciu miesiącach od rozpoczęcia prac. Przez kolejne dwa miesiące wykonawca może jeszcze prowadzić prace wykończeniowe, ale poza jezdnią główną.
28.02.2014 r.