Dwuetapowy przetarg na projekt i budowę obwodnicy Góry Kalwarii, w ciągu dróg krajowych nr 79 i 50, ogłosił warszawski oddział GDDKiA. Zgodnie z projektem, w ciągu DK 79 ma powstać trasa długości ok. 5 km, a DK 50 – ok. 4 km; każda z dróg ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Inwestycja przewiduje budowę trzech węzłów drogowych – Kąty, Marianki i Stadion – oraz ciągów pieszo-rowerowych, obiektów inżynierskich, urządzeń ochrony środowiska, odwodnień, dróg obsługujących tereny przyległe, a także urządzeń infrastruktury podziemnej. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu będą przyjmowane do 10 stycznia 2014 r. Po ocenie m.in. doświadczenia zawodowego wykonawcy, jego potencjału technicznego i kadrowego oraz zdolności ekonomicznej i finansowej wybrane firmy zostaną zaproszone do drugiego etapu przetargu, w którym kryterium oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również termin wykonania oraz okres gwarancji. Realizację inwestycji zaplanowano na lata 2014-2017.
28.11.2013 r.
Hotel o nazwie „Fabryka Wełny” ma być gotowy na wiosnę 2014 r. Powstaje on w pieczołowicie odrestaurowanym i zaadaptowanym na cele hotelowe budynku Pawelany, zbudowanym w XIX wieku. W zabytkowych murach znajdą się 54 pokoje, w tym 4 apartamenty – pisze „Dziennik Łódzki”. Fabryka Wełny” będzie pierwszym czterogwiazdkowym obiektem hotelowym w Pabianicach, dysponującym największym w okolicy zapleczem konferencyjno-szkoleniowym. Goście będą mogli też korzystać z centrum fitness, siłowni, kortów do squash, SPA i 3-torowej kręgielni. Na najwyższej kondygnacji powstanie basen z przeszklonym dachem. Inwestycja współfinansowana jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Wartość projektu to ponad 40,5 mln zł.
28.11.2013 r.
Spółka MFO S.A., producent profili stalowych do wzmocnień okiennych i do zabudowy gipsowo-kartonowej, rozpoczęła budowę dwóch hal magazynowo-produkcyjnych w miejscowości Kożuszki Parcela k. Sochaczewa (woj. mazowieckie), gdzie firma ma swoją siedzibę. Nowe obiekty, których łączna powierzchnia wyniesie ok. 4,2 tys. m2, wznoszone są na działce o powierzchni ponad 24 tys. m2. W ramach inwestycji, która ma być zakończona do 2015 r., powstaną również drogi dojazdowe wraz z placem manewrowo-składowym. Jak informuje firma na swojej stronie internetowej, w budowanych halach ma też zostać uruchomiona produkcja innowacyjnych kształtowników stalowych. Na budowę hal magazynowo-produkcyjnych i rozbudowę parku maszynowego spółka MFO S.A. otrzymała dofinansowanie ze środków unijnych. Koszt przedsięwzięcia oszacowano na ok. 18 mln zł.
28.11.2013 r.
Kompleks Warsaw Spire będzie się składał z trzech budynków – dwóch 15-piętrowych wysokości 55 m i tzw. wieżowego liczącego 49 pięter i sięgającego 180 m w górę (z iglicami 220 m). Będzie więc, po Pałacu Kultury i Nauki, najwyższym budynkiem w Polsce. Jest też największym realizowanym obecnie kompleksem biurowym w całej Europie pod względem wielkości powierzchni. Dostarczy bowiem na stołeczny rynek łącznie ok. 100 tys. m2 powierzchni biurowej, w tym budynek wieżowy 60 tys. m2, a dwa niższe po 20 tys. m2 każdy.
Warsaw Spire powstaje u zbiegu ulic Towarowej i Grzybowskiej, tuż przy nowo powstającej stacji drugiej linii metra. Budowę rozpoczęto w połowie 2011 r. i do września br. zakończono prace związane z konstrukcją oraz montażem szklanej fasady jednego z niższych budynków. Obecnie prowadzone są w nim prace instalacyjne i wykończeniowe. Natomiast drugi 15-piętrowy obiekt i budynek wieżowy w listopadzie osiągnęły poziom zero. Jak informuje inwestor, firma Ghelamco Poland, niższe budynki zostaną oddane do użytku w 2014 r., a wieżowy w drugim kwartale 2015 r.
28.11.2013 r.
Nowy obiekt mostowy powstaje w ciągu drogi powiatowej 1154F, prowadzącej z miejscowości Żytowań (powiat krośnieński) w kierunku granicy państwa. Będzie miał dwa pasy ruchu oraz chodnik szerokości 1,5 m od strony południowej i ciąg pieszo-rowerowy szerokości 2,5 m od strony północnej. Most graniczny na Nysie Łużyckiej, którego długość wyniesie 101 metrów, w 70 proc. położony będzie na terenie Niemiec w miejscowości Coschen, pozostała cześć zajdzie się na terytorium Polski. W ramach inwestycji zostaną zbudowane także łączniki z przyległą infrastrukturą drogową. Przeprawa, której budowa ma zakończyć się w lipcu 2014 r., powstaje w miejscu mostu drewnianego istniejącego w okresie przedwojennym. Całkowita wartość projektu przekracza 4,6 mln euro, przy czym 85% kosztów zostanie pokryta z unijnych środków w ramach Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Polska-Brandenburgia 2007-2013. Wkład finansowy wniosą także obydwaj partnerzy projektu – niemiecki powiat Oder-Spree (Odra-Szprewa) i powiat krośnieński – pisze „Gazeta Lubuska”.
25.11.2013 r.
Kompleks biurowy Olivia Business Centre powstaje przy Al. Grunwaldzkiej, głównej arterii Trójmiasta. Docelowo będzie liczył siedem budynków o łącznej powierzchni 120 tys. m2. Trzy z nich – Olivia Gate, Olivia Point i Olivia Tower – o łącznej powierzchni ok. 41 tys. m2 zostały już oddane do użytku, a 8 listopada br. na budynku Olivia Four zawieszono wiechę. Olivia Four ma dwanaście kondygnacji i 14,5 tys. m2 powierzchni najmu. Oddanie zaś obiektu do użytku zaplanowano na marzec 2014 r.
25.11.2013 r.
Katowicka placówka jest jedynym w Polsce ośrodkiem gerontologicznym o statusie samodzielnego szpitala, w którym co roku przyjmuje się na pobyty diagnostyczne oraz rehabilitację kilka tysięcy starszych osób. We wrześniu br. wmurowaniem kamienia węgielnego oficjalnie rozpoczęto rozbudowę tej placówki medycznej Obecnie dobudowywana część szpitala „składana” jest z gotowych modułów – informuje serwis katowice.naszemiasto.pl. Moduły te przygotowane są „pod klucz” – mają nie tylko wstawione już okna i drzwi oraz położone instalacje, ale nawet ułożone w odpowiednich miejscach płytki ceramiczne. Rozwiązanie to znacznie przyspiesza prace budowlane, dzięki czemu możliwe będzie uruchomienie w pierwszym kwartale 2014 roku dwóch nowych oddziałów szpitala: oddziału geriatrycznego z 25 łóżkami i oddziału rehabilitacji geriatrycznej z 24 łóżkami.
25.11.2013 r.
Jest to najważniejszy dla województwa lubelskiego odcinek drogi ekspresowej S19. Połączy on już zbudowany na przecięciu S12, S17 i S19 węzeł Lublin Sławinek z węzłem Lublin Węglin, gdzie przetnie się z budowaną drogą wojewódzką 747 – podała GDDKiA. Obwodnica zachodnia, uzupełniając budowaną obecnie północno-wschodnią część trasy omijającej Lublin, pozwoli wyprowadzić z miasta ruch tranzytowy. W pierwszym etapie ogłoszonego przetargu w trybie zamkniętym, zainteresowani wykonawcy złożą wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Do drugiego etapu zostaną zaproszeni wykonawcy po przeprowadzeniu oceny pod względem potencjału technicznego i kadrowego oraz zdolności ekonomicznej i finansowej. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą może nastąpić w trzecim kwartale przyszłego roku i zaraz po tym akcie będzie mogła się rozpocząć budowa obwodnicy.
25.11.2013 r.
Start 
