Wbudownictwie inżynieryjnym prefabrykacja stosowana jest niezależnie od rodzaju materiału, z którego wykonywana jest konstrukcja. Elementy konstrukcji stalowych bez wyjątku wykonywane są w wytwórni. Łączy się je za pomocą śrub zwykłych, śrub sprężających, a przede wszystkim metodą spawania. Scalanie prefabrykatów stalowych, podobnie jak betonowych, może być także wykonywane za pomocą prętów zbrojeniowych i betonu wykonywanego „na mokro”. Prefabrykaty stalowe produkowane są na potrzeby konkretnego obiektu.Wjednymobiekcie trudno jest znaleźć więcej niż kilka identycznych elementów, nawet wówczas gdyma on przęsła takiej samej długości i niezmienną szerokość.Wynika to z konieczności dostosowania konstrukcji do kształtu niwelety drogi oraz do wymagań narzuconych przez technologię montażu, a także wykonania konstrukcji z uwzględnieniem podniesień wykonawczych. Wartykule przedstawione zostaną podstawowe problemy techniczno-organizacyjne prefabrykacjimostów i wiaduktów stalowych.
Wzrost ruchu drogowego do 2030 r. ustalony na podstawie prognoz – obejmujący zarówno przewozy miejscowe, jak i przewozy towarowe kształtować się będzie na poziomie ponad 70% w stosunku do obecnego ruchu. Fakt ten wymusza konieczność poszukiwania (projektowania) nowych, bardziej trwałych konstrukcji drogowych. Odnosi się to zarówno do nawierzchni ulic w miastach, jak i dróg zamiejskich. Ważnym zadaniem jest obecnie wypracowanie takich (dostosowanych do wzrastającego ruchu) rozwiązań konstrukcji nawierzchni. Od wielu lat utrzymuje się stały niedobór środków na realizację inwestycji publicznych, a także na utrzymanie,modernizację i budowę infrastruktury komunikacyjnej. Z badań Niemieckiego Instytutu Urbanistyki wynika, że zapotrzebowanie na środki finansowe na realizację nowych inwestycji w latach 2004 – 2010 kształtowało się na poziomie 10 mld euro rocznie.
Z Lechem Witeckim – p.o. Generalnego Dyrektora GDDKiA rozmawia Ewelina Kowałko
Ewelina Kowałko: Proszę o podsumowanie 2010 r. i przedstawienie efektów działania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad(GDDKiA).
Lech Witecki:W 2010 r. na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zostały zrealizowane inwestycje wartości 20 mld zł. To rekordowy wynik. Co więcej, rekordowe było również wykorzystanie funduszy unijnych, które zasilają budowę polskich dróg, co plasuje Polskę na pierwszym miejscu pod względem skuteczności pozyskiwania funduszy UE. W 2010 r. oddaliśmy 166 kmnowych dróg i wyremontowaliśmy 767 km. Wartość inwestycji, na jaką podpisaliśmy umowy na budowę 650 km to 22 mld zł. Średnia cena uzyskiwana w przetargach na budowę nowych dróg była o 28% niższa od zakładanej w kosztorysach[...]
Projektowanie i obliczanie konstrukcji murowych może być obecnie wykonywane wg normy PN-EN 1996:2010 Eurokod 6. Projektowanie konstrukcji murowych lub wg normy krajowej PN-B-03002:2007 Konstrukcjemurowe. Projektowanie i obliczanie.Należy oczekiwać, że wkrótce norma krajowa zostanie usunięta z rozporządzenia Ministra Infrastrukturywsprawiewarunkówtechnicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, a pozostanie tylko Eurokod 6 jako podstawowe narzędzie projektanta konstruktora. Eurokod 6 składa się z czterech części:
● PN-EN 1996-1-1:2010 Projektowanie konstrukcjimurowych.Część 1-1: Reguły ogólne dla zbrojonych i niezbrojonych konstrukcji murowych;
● PN-EN 1996-1-2:2010 Projektowanie konstrukcjimurowych.Część 1-2: Projektowanie z uwagi na warunki pożarowe;
● PN-EN1996-2:2010 Projektowanie konstrukcjimurowych. Część 2:Wymagania projektowe, dobór materiałów i wykonanie konstrukcji murowych;
● PN-EN 1996-3:2010 Projektowanie konstrukcji murowych. Część 3: Uproszczonemetody obliczaniamurowych konstrukcji niezbrojonych. W artykule będzie rozpatrywana tylko Część 1-1: Reguły ogólne dla zbrojonych i niezbrojonych konstrukcji murowych.
AquarocTM to nowy system, którywkwietniu br. zostałwprowadzony na rynek.Warto więc dowiedzieć się więcej o jego zaletach i zastosowaniu, tym bardziej że mokre lub wilgotne środowisko, z jakim mamy do czynienia w pomieszczeniach z natryskami, basenami, SPA, kuchniami itp. nawet tam, gdzie ściany zabezpieczone są dodatkowo płytkami ceramicznymi – to ciągłe wyzwanie dla projektantów oraz użytkowników. Problemten występuje szczególnie wówczas, gdy pierwsza warstwa zabezpieczenia, czyli okładzina ceramiczna nie tworzy wystarczającej bariery dlamigrującej wilgoci. Wówczas z ekonomicznego i higienicznego punktu widzenia uzasadnione jest zastosowanie takiego materiału poszycia ścian, które jest odporne na wilgoć. Idealnym rozwiązaniem jest system Aquaroc™, w którego skład wchodzi płyta cementowo- włóknowa oraz akcesoria służące do montażu ścian i sufitów podwieszanych.
Do produkcji sypkich mieszanek gipsowych producenci chemii budowlanejmają dowyboru dwa rodzaje gipsu: naturalny i syntetyczny. Ten pierwszy występuje w przyrodzie w postaci kamienia gipsowego lub anhydrytu, natomiast gips syntetyczny powstaje jako produkt uboczny w procesie odsiarczania spalin w elektrowniach. Najczęściej spotykaną metodą odsiarczania spalin jestmetodamokra wapienna. Dzięki tej metodzie w powietrze nie są emitowane tlenki siarki. Dodatkowo otrzymywany jest tzw. rea gips, który po odpowiednim przetworzeniu nadaje się do wytwarzania suchych mieszanek gipsowych.
Gips syntetyczny jest takim samym związkiemchemicznymjak gips naturalny i ma takie same właściwości jak jego odpowiednik występujący w przyrodzie jako kamień gipsowy. Gips syntetyczny jest tańszym spoiwem, dlatego chętnie wykorzystywany jest przez producentów produktów chemii budowlanej do wytwarzania tynków, gładzi, gipsów szpachlowych czy klejów gipsowych.
Tynki mozaikowe to cienkowarstwowe tynki akrylowe na bazie dyspersji kopolimeru akrylowego przeznaczone do dekoracyjnego wykańczania ścian zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków. Różnica pomiędzy tynkami mozaikowymi a tynkami akrylowymi polega na tym, że w tynkumozaikowymwypełniacz stanowi kruszywo o bardzo wąskim zakresie uziarnienia, lecz będące kompozycją ziaren o różnej kolorystyce. W tynku akrylowym znajdują się natomiast dwa wypełniacze lub więcej, o jednolitej barwie i szerokim zakresie uziarnienia. Tynki mozaikowe, oprócz walorów dekoracyjnych, charakteryzują się dużą odpornością mechaniczną, a więc wykazują dużą odporność na uderzenia oraz różnego rodzaju uszkodzenia czy zadrapania. Potencjalne zabrudzenia są łatwe do usunięcia przez zmywanie wodą pod ciśnieniem, bez ryzyka uszkodzenia tynku. Ważną zaletą tynków mozaikowych, związaną z obecnością w ich składzie żywicy akrylowej, jest duża elastyczność wyprawy po utwardzeniu oraz stosunkowo krótki czas pełnego utwardzenia, po którymwyprawa uzyskuje pełną odporność mechaniczną w warunkach eksploatacji, wynoszący zaledwie kilka dni. Inną istotną cechą tynków mozaikowych, związaną z żywicą akrylową, jest duża przyczepność do różnego rodzaju powierzchni, nawet bardzo gładkich, takich jak lamperie olejne.
W ocenie ścian działowych jako wyrobu budowlanego wykorzystywany jest obecnie ETAG 003:1998 Zestaw wyrobów do wykonywania ścian działowych. Na podstawie tego dokumentu określa się właściwości dotyczące cech wytrzymałościowych (odporność na uderzenia, obciążenia mimośrodowe), ochrony przed hałasem, oszczędności energii i zachowania ciepła oraz higieny zdrowia i środowiska. Zestaw tych cech stanowi podstawę do udzielenia Europejskiej Aprobaty Technicznej. Obecnie ETAG003:1998 jest nowelizowany. Pierwsza wersja nowego dokumentu została opracowana w 2005 r. i znajduje się jeszcze w fazie projektu. W przypadku krajowych aprobat dotyczących ścian działowych dotychczas funkcjonowała instrukcja ITB nr 222 z 1979 r., w której oprócz wymagań odporności na uderzenia, podane były wymagania i kryteria oceny ścian na obciążenie liniowe odwzorowujące napór ludzi na przegrodę oraz na obciążenie powierzchniowe, które powstaje w wyniku różnicy ciśnienia po obu stronach przegrody.
Start 
