logo

e-ISSN 2449-951X
ISSN 0137-2971
Pierwotna wersja - elektroniczna
Pierwotna wersja językowa - angielska

100 punktów za artykuły naukowe!

Zgodnie z Komunikatem Ministra Nauki z 5 stycznia 2024 r. w sprawie wykazu czasopism naukowych i recenzowanych materiałów z konferencji międzynarodowych, autorzy za publikację artykułów naukowych w miesięczniku „Materiały Budowlane” z dyscyplin: inżynieria lądowa, geodezja i transport; architektura i urbanistyka; inżynieriamateriałowa; inżynieria chemiczna; inżynieria mechaniczna, a także inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka, otrzymują 100 pkt.

dr inż. Magdalena Wróblewska, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-4239-5026
dr inż. Marcin Grygierek, Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa
ORCID: 0000-0002-2969-7054

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

W obiektach liniowych typu drogi mogą następować zmiany pierwotnie zaprojektowanych parametrów, w tym ich geometrii [1]. Konieczne jest więc prowadzenie ich obserwacji szczególnie w obszarze górniczym [2] lub zmian geodynamicznych, jak np. osuwiska [3]. W Górnośląskim Zagłębiu Węglowym (GZW) ryzyko oddziaływań górniczych na drogi jest bardzo duże. Stanowi to duże wyzwanie inżynierskie zarówno na etapie projektowania drogi, jak i w okresie użytkowania. 

Literatura
[1] Kukułka M, Ganobis A, Grygierek M, Wróblewska M. Zmiany ukształtowania niwelety drogi kołowej pod dawanej wieloletnim wpływom eksploatacji górniczej. Magazyn Autostrady. 2023; nr 6, pp. 19 – 26.
[2] Kwiatek J. Obiekty budowlane na terenach górniczych. Katowice: Główny Instytut Górnictwa. 2007.
[3] Cho J, Lee J, Lee B.Application of UAV Photogrammetry to Slope-Displacement Measurement. KSCE JCiv Eng. 2022.DOI: 10.1007/s12205-021- 1374-1.
[4] Kowalski A. Deformacje powierzchni na terenach górniczych kopalni węgla kamiennego. Katowice: Główny Instytut Górnictwa. 2020.
[5] Bell FG, Donnelly LJ. Mining and its Impact on the Environment, 0 edn. CRC Press. 2006. DOI: 10.1201/9781482288230.
[6] Pilecka E, Manterys T. Wpływ nawodnienia gruntu na stateczność nasypu drogowego na osuwisku, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. 2017; vol. 18, nr 12, pp. 376 – 380.
[7] Grygierek M, Wróblewska M, Ganobis A, Kukułka M. Charakterystyka zmian ukształtowania drogi i trwałości jej nawierzchni na terenie górniczym na podstawie obserwacji terenowych”, in Współczesne problemy miernictwa górniczego i ochrony terenów górniczych: praca zbiorowa, A. Kowalski, Ed., Katowice: Główny Instytut Górnictwa – Państwowy Instytut Badawczy. 2023.
[8] Szpetkowski S. Pomiary deformacji na terenach górniczych. Katowice: Śląsk. 1998.
[9] CaiYet al.A review of monitoring, calculation, and simulation methods for ground subsidence induced by coal mining, Int J Coal Sci Technol. 2023. DOI: 10.1007/s40789-023-00595-4.
[10] Bęcek K i in. Modelowanie i wizualizacja danych 3D na podstawie pomiarów fotogrametrycznych i skaningu laserowego. Monografia/
[Wyższa Szkoła Inżynieryjno-Ekonomiczna]. Rzeszów. 2015.
[11] Pilecki R . Zastosowania Naziemnego Skanera Laserowego. Czasopismo Techniczne. Mechanika. 2012; vol. R.109, z.9–M, pp. 223 – 233.

Materiały Budowlane 05/2026, strona 87-89 (spis treści >>)