prof. dr hab. inż. Jan Biliszczuk, Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

Polskie mostownictwo odnotowało rozwój w pierwszym ćwierćwieczu XXI w. o skali porównywalnej jedynie z okresem intensywnej rozbudowy sieci kolejowej w drugiej połowie XIX w. W tym czasie, wyłącznie w sieci dróg, zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, powstało ponad 8 000 obiektów mostowych. Uwzględniając inwestycje realizowane na pozostałych drogach oraz liniach kolejowych, liczba nowych konstrukcji mostowych w Polsce z dużym prawdopodobieństwem przekroczyła już 10 000. Skala tych inwestycji w sposób zasadniczy zmieniła obraz krajowej infrastruktury transportowej. 

Literatura
[1] Biliszczuk J. Bridges Across the History of Poland. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne. Wrocław 2025.
[2] Biliszczuk J, Sadowski K, Teichgraeber M. Wieloprzęsłowe mosty skrzynkowe z betonu sprężonego. PWN. Warszawa 2023.
[3] Stefanowski T, Stefanowski P. Projekt estakady w ciągu S19, odcinek Babica Jawornik. Seminarium naukowo-techniczne Wrocławskie Dni Mostowe Mosty z betonu sprężonego. Projektowanie, budowa, utrzymanie. DWE. Wrocław 2025, s. 125 – 129.
[4] Wanecki P, Jasiński M. Dwie koncepcje przekroczenia głębokiej doliny mostem drogowym z betonu sprężonego. Seminarium naukowo-techniczne Wrocławskie Dni Mostowe Mosty z betonu sprężonego. Projektowanie, budowa, utrzymanie. DWE. Wrocław 2025, s. 131 – 137.
[5] Bartoszek B, Lorenc W, Stempniewicz A. Współczesne mosty hybrydowe stalowo-betonowe w Polsce: przykłady obiektów o małej i średniej rozpiętości przęseł. Inżynieria i Budownictwo. 2023; (7): 329 – 336.
[6] Kożuch M, plus zespół: Budowa mostu zespolonego o konstrukcji Krokodyl przez rzekę Kwisę w Trzebowie. Inżynieria i Budownictwo. 2024; (7): 400 – 404.
[7] Teichgraeber M, Hojnacki M, Janicki M, Machulska A. Odbudowa infrastruktury mostowej na terenach powodziowych. Inżynieria i Budownictwo. 2025; (6): 703 – 709.
[8] Biliszczuk J, Kamiński T, Toczkiewicz R. The Technical Design of Kazimierz- Ludwinów Footbridge in Cracov. Footbridge 2011. DWE, Wrocław 2011, s. 260 – 261.
[9] Onysyk J, Sułkowski M, Toczkiewicz R, Biliszczuk J. Projekt i technologia budowy nowego mostu przez Bóbr w ciągu drogi krajowej nr 32. Inżynieria i Budownictwo. 2025; (2): 144 – 150.
[10] Pilujski B, Biegańska M, Sobala D. Nowy most kolejowy typu „network arch” przez Wisłę w Krakowie. Seminarium naukowo-techniczne Wrocławskie Dni Mostowe Mosty a środowisko. DWE Wrocław 2019, s. 301 – 310.

Materiały Budowlane 04/2026, strona 55-57 (spis treści >>)