Tomasz Orłowski

W czerwcu br. oddział warszawski Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na wykonanie studium techniczno‑ekonomiczno‑środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dotyczącej wschodniej obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17. Chodzi o ostatni, brakujący odcinek długości ok. 14 km (precyzyjnie będzie można podać, gdy w końcu powstanie projekt), który ma domknąć warszawski węzeł drogowy (WWD). Planowany i budowany kawałkami stanowi on połączone drogi ekspresowe okalające Warszawę, a w znacznej części wręcz ją przecina.

Materiały Budowlane 07/2025, strona 238-241 (spis treści >>)