Naszą największą dumą są obiekty inżynierskie z nawierzchniami betonowymi. To pierwsze takie realizacje w Polsce. Oprócz nawierzchni betonowej, na obiektach S7 zastosowaliśmy bardzo innowacyjne dylatacje polimerowe. Dzięki temu kierowca jadący nocą nawet się nie zorientuje, że przejeżdża przez obiekt inżynierski – stwierdziła Beata Wiśniewska z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie podczas IV Warmińsko-Mazurskiej Konferencji Drogowej „Drogi betonowe w Polsce”, która odbyła się 9 listopada 2022 r. w Olsztynie. 

Materiały Budowlane 12/2022, strona 142-143 (spis treści >>)