Open Access (Artykuł w pliku PDF)

Diaphragm wall in infrastructure engineering

mgr inż. Urszula Tomczak, Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
mgr inż. Michał Zarzycki, Soletanche Polska Sp. z o.o.

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. 

DOI: 10.15199/33.2022.10.23
Artykuł przeglądowy

Streszczenie. Ściany szczelinowe stanowią świetne rozwiązanie nie tylko jako obudowy głębokich wykopów garaży podziemnych, ale także obiektów inżynieryjnych, gdzie z powodzeniem przenoszą duże siły pionowe oraz ograniczają osiadanie obiektów. W artykule przedstawiono przykłady zastosowania ścian szczelinowych i baret w przypadku tuneli oraz podpór obiektów mostowych. Omówiono typowe rozwiązania zarówno geometryczne, jak i konstrukcyjne.
Słowa kluczowe: ściana szczelinowa; głęboki wykop; barety; kotwy gruntowe; rozpory stalowe.

Abstract. Diaphragm walls are a great solution not only for the retaining systemof deep excavations in underground garages, but also for engineering objects, where they also successfully transfer high vertical forces and limit the settlement of objects. The article presents examples of the use of diaphragm walls and barretts for tunnels and supports of bridge structures. Typical geometric and construction solutions are also discussed.
Keywords: diaphragm walls; barretts; ground anchors; steel struts.

Literatura
[1] PN-EN 1538:2015Wykonawstwo specjalnych robót geotechnicznych – Ściany szczelinowe.
[2] Grzegorzewicz K, Kłosiński B, Rychlewski P, Górecki Ł. Ściany szczelinowe i barety – konstrukcje i zastosowania – IBDiM, Warszawa 2020.
[3] Projekt Wykonawczy –Budowa tunelu podDK-1 w Tychach – Grontmij Polska Sp. z o.o., 2012.
[4] Projekty Wykonawcze ścian szczelinowych – Soletanche Polska.
[5] Siemińska-LewandowskaA. Głębokie wykopy. Projektowanie i wykonywanie. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. 2010.
[6] Siemińska-Lewandowska A, Mitew-Czajewska M, Tomczak U. Various use of diaphragm walls for construction of multilevel road junction – Design and monitoring of displacements. 18th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering: Challenges and Innovations in Geotechnics. ICSMGE 2013.
[7] Tomczak U, Mielczarek Ł. Two-level Structure for Tram and Road Traffic in the Centre of City – Lodz in Poland. Procedia Engineering 2016. DOI: 10.1016/j.proeng.2016.06.075.

Przyjęto do druku: 16.09.2022 r.

 

Materiały Budowlane 10/2022, strona 90-93 (spis treści >>)