dr hab. inż. Renata Kotynia, prof. PŁ, mgr inż. Michał Lewandowski, mgr inż. Radosław Walendziak,  Politechnika Łódzka,Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2018.09.25

Doniesienie naukowe

Streszczenie. Prezentowane wyniki badań wytrzymałości (ściskanie i zginanie) oraz trwałości (mrozoodporność, mrozoodporność z udziałem środków odladzających, ścieralność, absorpcja wody) dotyczą betonu siarkowego wytworzonego z użyciem nowego typu zmodyfikowanego polimeru siarkowego. Siarkobeton jest materiałem, w którym rolę spoiwa przejmuje polimer siarkowy. W prezentowanych badaniach założono, że beton siarkowy powinien spełniać wymagania dotyczące trwałości i wytrzymałości, stawiane betonowym, drobnowymiarowym prefabrykowanym elementom infrastruktury drogowej. Wyniki badań pozwoliły określić obszar zastosowania tego materiału w budownictwie drogowym ze względu na dużą wytrzymałość, ścieralność i mrozoodporność jedynie powierzchniową. Niemożliwe jest jednak jego wykorzystanie w elementach infrastruktury drogowej, które wymagają spełnienia warunków mrozoodporności objętościowej.

Słowa kluczowe: beton siarkowy; polimer; utylizacja; odpady energetyczne; trwałość.

Analysis of the chosen parameters of sulfur concrete

Abstract. The results of strength tests (compression and tensile bending), durability tests (freeze – thaw resistance, deicing salt scaling resistance, abrasion, water absorption) presented in this paper refer to the sulfur concrete produced on the new type of modified sulfur polymer.The sulfur concrete is amaterial inwhich the modified sulfur polymer plays the role of a binder. It was established that produced sulfur concrete should meet the requirements specified for concrete members used in the road infrastructure including its mechanical and durability properties. The test results allow to state that the sulfur concrete is a material that can be conditionally used in the road infrastructure industry due to its highmechanical strength, abrasion and the only surface freeze – thaw resistance with deicing salts. However, it is not applicable for road infrastructure, which require the full volumetric freeze-throw resistance.

Keywords: sulfur concrete; polymer; utilization; combustion products; durability.

Literatura
[1] Abdel-Mohsen Mohamed, Amr El-Dieb. 2014.
„Durability of modified sulphur concrete in sewerage
environment”. Journal of Environmental Geotechnics
2: 2. http://dx.doi.org/10.1680/envgeo.13.00026.
[2] Abdel-Mohsen Mohamed, Maisa El Gamal.
2009. „Hydro-mechanical behavior of a newly
developed sulfur polymer concrete”. Cement
and Concrete Composites 31: 186 – 194.
DOI:10.1016/j.cemconcomp.2008.12.006.
[3] Błasiak I., Ł. Łuszczyk. 1988. „Zastosowanie
siarki modyfikowanej do wytwarzania betonów
siarkowych,OBRPrzemysłu Siarkowego „Siarkopol”,
Tarnobrzeg, Chemik 9.
[4] Książek Mariusz. The influence of penetrating
special polymer sulfur binder – Polymerized sulfur
applied as the industrial waste material on concrete
watertightness http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesb.
2014.02.027.
[5] HammonsMichael I.,DonaldM. Smith,Dan E.
Wilson, C. ScottReece. 1993. Investigation ofModified
Sulfur Concrete as a Structural Material.
[6] KuśMonika, Sylwia Rogala. 2004. „Zastosowanie
przemysłowe siarkobetonu”. Magazyn
Autostrady (3).
[7] Myoungsu Shin, Kim Kyuhun. 2014. „Durability
of sustainable sulfur concrete with fly
ash and recycled aggregate against chemical
and weathering environments”. Construction
and Building Materials 69: 167 – 176,
http://dx.doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2014.07.061.
[8] Ochrona Środowiska 2015, GUS (dostęp
07.04.2018 r.). http://stat.gov.pl/download/gfx/portalinformacyjny/
pl/defaultaktualnosci/5484/1/16/1/
ochrona_srodowiska_2015. pdf.
[9] PN-B-06250:1988 Beton zwykły.
[10] PN-EN12390-3:2011+AC:2012Badania betonu
– Część 3:Wytrzymałość na ściskanie próbek do
badań.
[11] PN-EN 12390-7:2011 Gęstość betonu.
[12] PN-EN 1367-1:2007 Badanie właściwości
cieplnych i odporności kruszywna działanie czynników
atmosferycznych. Część 1: Oznaczanie
mrozoodpornosci.
[13] PN-EN 13892-3:2015-02 Metody badania
materiałów na podkłady podłogowe. Część 3:
Oznaczanie odporności na ścieranie według
Böhmego.
[14] PN-EN196-1:2006 –Metody badania cementu
– Część 1: Oznaczanie wytrzymałosci.
[15] PN-EN206+A1:2016: 12Beton.Wymagania,
właściwości, produkcja i zgodność.
[16] PKN-CEN/TS 12390-9: 2007 –Testing hardened
concrete – Part 9: Freeze-thaw resistance.
[17] SerugaA.,A. Smaga. 2006. Nawierzchnie lotniskowe
z betonu siarkowego.
[18] Vlahovic Milica M., Maja M. Savic. 2011.
„Use of image analysis for durability testing of sulfur
concrete”.Materials andDesign 34: 346 – 354,
DOI: 10.1016/j.matdes.2011.08.026.
[19] Vlahovic Milica, M. Sanja, P. Martinovic.
2011. „Durability of sulfur concrete in various
aggressive environments”. Construction and Building
Materials 25: 3926 – 3934. DOI: 10.1016/j.
conbuildmat.2011.04.024.
Podziękowania. Autorzy pragną wyrazić
podziękowania za finansowewsparcie badań ze
strony Narodowego Centrum Badań i Rozwoju
w ramach Narodowego Funduszu Ochrony
Środowiska i Gospodarki Wodnej w obszarze
programu GEKON No1/O5/213122/26/2015.
Przyjęto do druku: 13.08.2018 r.

Przeczytaj cały artykuł >>

Materiały Budowlane 09/2018, strona 89-92 (spis treści >>)