Najważniejsze projekty infrastrukturalne w tym regionie, które będą realizowane w 2014 roku, to rozpoczęcie budowy obwodnicy Radomia, remont dróg krajowych nr 79 i 48 oraz modernizacja 37 km dróg lokalnych. W planach są też remonty dróg zniszczonych w wyniku klęsk żywiołowych oraz budowa zbiornika wodnego w miejscowości Jagodno – poinformował w Radomiu wojewoda mazowiecki, Jacek Kozłowski. Obwodnica Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 ma przebiegać przez gminy Jedlińsk, Zakrzew, Wolanów i Kowala w powiecie radomskim oraz gminę Orońsko w powiecie szydłowieckim. Jej budowa ma się rozpocząć w pierwszej połowie tego roku i zostać zakończona w 2017 roku. Zmodernizowany zostanie także odcinek drogi krajowej nr 7 od obwodnicy Radomia do granicy województwa. Umowa z wykonawcą ma być podpisana w pierwszym kwartale br., a trasa oddana do użytku we wrześniu 2016 roku. Kolejna inwestycja drogowa, która rozpocznie się w tym roku, to budowa nowej trasy wylotowej z Warszawy w kierunku Radomia, na odcinku Salomea – Wolica (od węzła Opacz do węzła Paszków), wraz z połączeniem z drogą krajową nr 7. Oddanie trasy do użytku zaplanowano na koniec 2015 roku. Ponadto, w 2014 roku w regionie radomskim będą kontynuowane remonty dwóch dróg krajowych: nr 79 (odcinek Ryczywół – Kozienice i Garbatka – Policzna) i nr 48 (odcinki: Białobrzegi – Stromiec oraz prowadzące przez Klwów i Głowaczów) – podał w komunikacie Mazowiecki Urząd Wojewódzki. W ramach zaś Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w regionie radomskim zostanie zrealizowanych piętnaście projektów – sześć powiatowych i dziewięć gminnych. Łącznie modernizacja obejmie 37 km dróg, a jej koszt wyniesie 26 mln zł, przy czym dotacja rządowa wzrośnie z 4,3 do 13 mln zł. Natomiast w sprawie remontu dróg zniszczonych w wyniku klęsk żywiołowych wojewoda mazowiecki złożył do Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji wniosek o dofinansowanie tych prac z rezerwy celowej. Remont ten ma objąć drogi w obszarze zalewowym Wisły (gminną drogę dojazdową do wału przeciwpowodziowego Chotcza Górna, przepusty w ciągu drogi powiatowej 1128 W i drogę powiatową na odcinku Sieciechów – Łoje) oraz zniszczone w wyniku nawałnicy w 2011 roku (drogę powiatową na odcinku Odechów – Kowalków – Sienno). Jeśli chodzi o inwestycje przeciwpowodziowe, w planach jest m.in. budowa zbiornika wodnego w Jagodnie, który ma gromadzić wody wezbraniowe rzeki Wiązownicy i regulować zrzuty wody do rzeki Radomki poniżej zbiornika wodnego Domaniów. W regionie radomskim ruszą też inwestycje kolejowe. W tegorocznych planach PKP jest bowiem m.in. rozpoczęcie przebudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa Okęcie – Radom.
12.02.2014 r.
Prace przy przebudowie części parteru oraz pierwszego i drugiego piętra galerii już się rozpoczęły, a ich zakończenie zaplanowano na koniec sierpnia tego roku. Łączna wartość inwestycji to 20 mln zł – czytamy na stronie propertynews.pl. Dzięki modernizacji powierzchnia najmu pierwszego poziomu Arkadii powiększy się o ponad 200 m2. Z 500 do co najmniej 800 zwiększy się również liczba miejsc siedzących w strefie restauracyjnej, a na części drugiego piętra powstanie strefa dziecięca o powierzchni do 1000 m2, w której znajdzie się m.in. duży plac zabaw. Właściciel CH Arkadia, firma Unibail Rodamco, podkreśla, że do przebudowy obiektu zostaną użyte wyłącznie materiały najwyższej jakości, spełniające wszelkie normy trwałości i bezpieczeństwa. Prace zaś będą prowadzone głównie w nocy, dzięki czemu codzienne funkcjonowanie galerii tylko w niewielkim stopniu zostanie zakłócone.
12.02.2014 r.
Zarząd Uzdrowiska Konstancin-Zdrój S.A. podpisał umowę z firmą Warbud S.A. na budowę Centrum Hydroterapii w ramach projektu „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury uzdrowiskowej Konstancina Zdroju”, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa w ramach Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013. Centrum Hydroterapii, o powierzchni użytkowej ponad 4,2 m2, powstanie na terenie sanatorium „Przy Źródle”, naprzeciwko konstancińskich tężni. Istniejący budynek sanatoryjny zostanie nadbudowany, a obok niego zostanie wzniesiony nowy pawilon. Zgodnie z projektem, budowane centrum medyczno-rekreacyjne będzie podzielone na pięć stref: zdrowia – z gabinetami lekarskimi i pomieszczeniami do fizjoterapii, wody – z basenem rehabilitacyjnym i gabinetami odnowy biologicznej, ruchu – z salą gimnastyczną i zapleczem techniczno-sanitarnym, hotelową – z 52 pokojami dwu- i jednoosobowymi o podwyższonym standardzie oraz restauracyjno-konferencyjną. Prace przy budowie kompleksu rozpoczną się już w lutym tego roku, a planowany termin zakończenie budowy to maj 2015 roku – podał Urząd Miasta i Gminy Konstancin Jeziorna.
12.02.2014 r.
Jak poinformował portal tramwaj.olsztyn.eu, inwestycję tę zrealizuje w systemie „Zaprojektuj i zbuduj” konsorcjum Budimeksu i KZN Rail w ciągu 18 miesięcy. Wcześniej jednak konsorcjum musi opracować projekt i uzyskać wymagane pozwolenia i uzgodnienia, na co ma pół roku czasu. Wartość podpisanej umowy wynosi 72,2 mln zł netto. W jej ramach wykonawca zbuduje przy ul. Kołobrzeskiej kompleks obiektów zajezdni wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. A obiekty te to: budynek administracyjno-socjalny z częścią warsztatowo-magazynową, hala obsługowo-naprawcza z myjnią, hala postojowa, portiernia, podstacja trakcyjna oraz magazyn elementów torowych i trakcyjnych (hala i plac składowy). Do obowiązków wykonawcy należy także budowa torowiska tramwajowego długości 3 km i nawierzchni drogowej na terenie całej zajezdni, trakcji napowietrznej, montaż oświetlenia i systemu monitoringu oraz ogrodzenie i zagospodarowanie terenu. Zakończenie budowy olsztyńskiej zajezdni tramwajowej przewidziano na sierpień 2015 roku.
12.02.2014 r.
6 lutego br. uczelnia ta podpisała umowę z firmą Hartuna Sp. z o.o. na rozbudowę Wydziałów Mechanicznego oraz Oceanotechniki i Okrętownictwa. Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu „Stworzenie nowoczesnej infrastruktury technicznej dla realizacji programu kształcenia Inżynierów Przyszłości w Politechnice Gdańskiej”, dzięki któremu docelowo ma powstać ponad 900 stanowisk z nowoczesną aparaturą i wyposażeniem edukacyjnym do prowadzenia zajęć praktycznych – informuje uczelnia. Podpisany kontrakt obejmuje nadbudowanie budynku Wydziału Mechanicznego o jedną kondygnację, przebudowę Laboratorium Spawalnictwa oraz Laboratorium Obrabiarek i Procesów Technologicznych, znajdujących się w halach przy budynku Wydziału Mechanicznego, oraz przebudowę i adaptację budynku Laboratorium Maszyn i Systemów Okrętowych. Wartość realizowanej inwestycji wynosi ponad 27 mln zł, a całego projektu „Inżynier Przyszłości” – ponad 67 mln zł. Pieniądze pochodzą z funduszy unijnych. Prace budowlane rozpoczną się w pierwszej połowie lutego br. i zakończą się w trzecim kwartale 2015 roku.
12.02.2014 r.
Wybrano wykonawcę, który dokończy tę największą w regionie inwestycję w służbie zdrowia. Przetarg wygrało konsorcjum, w którego skład wchodzą: polska spółka Block jako lider, czeska firma Block a. s. i polska spółka JP Contracting. Oferta złożona przez to konsorcjum opiewała na prawie 195 mln zł – informują media. COZL powinno już być gotowe, ale w 2012 roku Centrum zerwało umowę z ówczesnym wykonawcą. Teraz termin sfinalizowania inwestycji zaplanowano na koniec 2016 roku. Powierzchnia lubelskiej placówki powiększy się po rozbudowie do ok. 56 tys.m2, a liczba łóżek wzrośnie z ponad 190 do ponad 500. Powstaną też nowe oddziały szpitalne (m.in. transplantacji komórek krwiotwórczych) i nowe sale operacyjne, których ma być siedem. W podziemiach zaś będzie dwupoziomowy parking. Łączny koszt inwestycji to prawie 242 mln zł. Dotacja z budżetu państwa wyniesie ok. 168 mln zł, a pozostałe koszty ma pokryć samorząd województwa lubelskiego.
12.02.2014 r.
Powiatowy Zarząd Dróg w Świeciu (woj. kujawsko-pomorskie) podpisał umowę z firmą Skanska na przebudowę niemal 17 km dróg powiatowych. Prace wyceniono na ponad 11 mln zł netto. W ramach inwestycji drogi zyskają nową nawierzchnię, powstaną zjazdy publiczne, skrzyżowania, chodniki, zatoki, pobocza, oznakowanie poziome i pionowe. 13 km dróg, łączących Polskie Łąki z Pruszczem i Stążki z Grucznem, zostanie poszerzonych do 5 m. Natomiast szerokość drogi powiatowej Morsk – Świecie – Dworzysko zwiększy się do 9 m. Przebudowa tych dróg ma ruszyć w pierwszej połowie marca br.
12.02.2014 r.
Osiedle to powstaje między ulicą Chorzowską a Drogową Trasą Średnicową, w sąsiedztwie terenów zielonych. Docelowo będzie składało się z pięciu budynków, w których znajdzie się ponad 570 mieszkań. Plac budowy został już ogrodzony i niebawem rozpocznie się wylewanie fundamentów pod pierwszy, 17-kondygnacyjny budynek, w którym powstanie 149 mieszkań. Obiekt ma być gotowy w pierwszym kwartale 2015 roku. Jak informuje inwestor, J.W. Construction Holding S.A., najwięcej zaprojektowano mieszkań 2-pokojowych, ale będą też kawalerki i 3- i 4- pokojowe. Natomiast powierzchnia mieszkań wynosi od 30,5 do ponad 128 m2. Ceny zaś mieszkań zaczynają od 4,2 tys. zł/m2. Do dyspozycji mieszkańców będą też komórki lokatorskie oraz miejsca postojowe w 2- kondygnacyjnym garażu podziemnym.
12.02.2014 r.
Start 
