mgr inż. Joanna Maćków Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny
dr hab. inż. Zbigniew Zimniak, prof. Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny
dr hab. inż. Andrzej Ubysz, prof. Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.47
W artykule omówiono możliwości zastosowania stali austenitycznej H20N12S2/1.4828 w słupach CFST oraz CFDST. Przedstawiono zagadnienie ochrony ogniowej stali oraz przegląd badań literaturowych dotyczących odporności ogniowej słupów CFST oraz CFDST. Badania własne obejmowały mikrostrukturę, twardość oraz statyczną próbę rozciągania próbek pobranych wzdłuż oraz w poprzek osi walcowania. Doświadczenia wykonane na słupach z wykorzystaniem stali żaroodpornej potwierdziły zasadność jej stosowania jako elementów nośnych.
Słowa kluczowe: słupy kompozytowe, stal austenityczna, odporność ogniowa.
* * *
Application of austenitic stainless steel in the columns of composite
Article applies opportunities to the use of austenitic steel H20N12S2 / 1.4828 in CFST and CFDST columns. In publication presents the problem protection of fire for steel and review of literature research of CFST and CFDST columns exploited` in high temperature. Own research included examination of the microstructure, hardness and static stretching samples cut taken along and across rolling axis. Experience on columns with heat-resistant steel confirmed the legitimacy of the use of it as a load- bearing elements.
Keywords: composite columns, austenitic steel, fire resistance.
Literatura
[1] Hui Lu, Xiao-Ling Zhao, Lin-Hai Han. 2010. „Testing of self-consolidating concrete-filled double skin tubular stub columns exposed to fire”. Journal of Constructional Steel Research vol. 66 (8 – 9): 1069 – 1080. DOI: 10.1016/j.csr.2010.03.004.
[2] Hui Lu, Lin-Hai Han, Xiao-Ling Zhao. 2010. „Fire performanc e of self-consolid ating concrete fille d doubl e skin steel tubular columns”. Experiments; Fire Safety Journal (45): 106 –115. DOI; 10.1016/j.firesaf.2009.12.001.
[3] PN-EN 13501-1+A1:2010. Klasyfikacja ogniowa wyrobów budowlanych i elementów budynków – Część 1: Klasyfikacja na podstawie wyników badań reakcji na ogień.
[4] PN-EN ISO 6892-1:2010. Metale – Próba rozciągania – Część 1: Metoda badania w temperaturze pokojowej.
Otrzymano: 18.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 99-100 (spis treści >>)
mgr inż. Piotr Kozioł Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
dr hab. inż. Wojciech Lorenc, prof. Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.46
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące nierównomiernego rozdziału sił w połączeniach długich, wpływające na kształtowanie połączenia elementu ze stali konstrukcyjnej z konstrukcją betonową w tak zwanej strefie przejściowej belki zespolonej. Zaproponowano model mechaniczny umożliwiający przeprowadzenie analiz parametrycznych oraz zidentyfikowano główne czynniki mające ilościowy i jakościowy wpływ na redystrybucję sił w połączeniu.
Słowa kluczowe: połączenia długie, konstrukcje zespolone.
* * *
Connection capacity of the strucutral steel to concrete element in transition zone of steel-concrete composite girder
The following paper discusses the problem of uneven distribution of forces in the long joints which is an elementary issue when designing connection of structural steel element connected to concrete one in transition zone of composite girder. The mechanical model for parametric analysis is presented too. Additionally, themain factors having quantitative and qualitative influence on the forces redistribution in the connection are shown.
Keywords: long joints, composite structure.
Literatura
[1] Leonhardt Fritz. i in. 1987. „Neues vorteilhaftes Verbundmittel für Stahlverbund-Tragwerke mit hoher Dauerfestigkeit”. Beton und Stahlbetonbau (82): 325 – 331. DOI: 10.1002/best.198700500.
[2] Zheng Shuangjie, Yuqing Liu, Teruhiko Yoda,Weiwei Lin. 2016. „Parametric study on shear capacity of circular-hole and long-hole perfobond shear connector.”Journal of Constructional Steel Research (117): 64 – 80. DOI: 10.1016/j.jcsr.2015.09.012.
Otrzymano: 15.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 97-98 (spis treści >>)
dr inż. Rafał Kocierz Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska
dr inż. Łukasz Ortyl Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska
dr inż. Przemysław Kuras Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska
dr inż. Tomasz Owerko Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska
mgr inż. Mariusz Kędzierski Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego EMKA Sp. z o.o. Sp. k.
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.45
Wiele obiektów budowlanych i instalacji występujących w zakładach przemysłowych wymaga kontroli geometrycznej. Dzięki rozwijanej od ponad 10 lat technologii skanowania laserowego możliwe jest stworzenie quasi-ciągłego modelu obiektu z zarejestrowanymi lokalnymi zmianami kształtu, które nie były możliwe do uchwycenia w przypadku pomiarów prowadzonych metodami klasycznymi lub byłyby bardzo kosztowne. Jednak technika skanowania laserowego obarczona jest również błędami pomiarowymi, które mogą mieć wpływ na produkt końcowy oraz jego interpretację. Istotnym problemem jest dokładność pomiaru, na którą składają się wpływy instrumentalne, powierzchnia skanowanego obiektu oraz środowisko pomiaru. Zwłaszcza te dwa ostatnie czynniki nabierają znaczenia w przypadku skanowania obiektów przemysłowych. Na przykładzie pomiarów chłodni kominowych, kominów przemysłowych i stalowych kotłów zaprezentowano zalety skanowania laserowego.
Słowa kluczowe: kominy, chłodnie kominowe, kotły, geodezyjne pomiary przemysłowe, skanowanie laserowe.
* * *
Surveying measurement methods in diagnostic of power engineering facilities
Many buildings and installations located in industrial plants require the geometric control. Any deviations of shape and dimensions are analyzed by the appropriate maintenance services. Thanks to the laser scanning technology, which has been developed for more than 10 years, it is possible to create a quasi-continuous model of the structure with recording the local shape changes, which were impossible to find basing on the measurements carried out with conventional methods, or would be burden with considerable expense. Despite such advantages laser scanning technique has also measurement errors, which may affect the final product and its interpretation. An important problem is the accuracy of the measurement, which is influenced by instrumental effects, the surface of the scanned structure and the measurement environment. Especially the last two factors become important for scanning industrial facilities. Basing on the examples of measurements carried out on cooling towers, industrial chimneys and steel boilers, the advantages and capabilities of the laser scanning method will be presented.
Keywords: chimneys, cooling towers, boilers, industrial surveying, laser scanning.
Literatura
[1] Gawałkiewicz Rafał. 2007. „Przykład zastosowania skaningu laserowego w inwentaryzacji i monitoringu wysokich obiektów”. Geomatics and Environmental Engineering 1 (4): 111 – 126.
[2] Gocał Jan. 2010. Geodezja inżynieryjno- przemysłowa. Część III. Kraków.Wydawnictwa AGH.
[3] Ioannidis Charalabos, Artemis Valani, Andreas Georgopoulos, Elias Tsiligiris. 2006. „3D Model Generation for Deformation Analysis using Laser Scanning Data of a Cooling Tower”. 3rd IAG / 12th FIG Symposium. Baden.
[4] Kocierz Rafał, Łukasz Ortyl. 2009. „Using Reflectorless Total Stations in Surveying of Industrial Chimney Inclinations”.Geomatics and Environmental Engineering 4 (1): 43 – 55.
[5] Lenda Grzegorz. 2003. „Badanie zasięgu i dokładności dalmierzy bezzwierciadlanych”. Geodezja 9 (1): 77 – 87.
Otrzymano: 08.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 95-96 (spis treści >>)
dr hab. inż. Eugeniusz Hotała, prof. Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
mgr inż. Mateusz Kuśnierek Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.44
W artykule przedstawiono i skomentowano normowe zasady wyznaczania nośności południkowych żeber walcowych płaszczy silosów z blachy falistej. Zwrócono uwagę na zbyt konserwatywny sposób określania sztywności podłoża sprężystego ściskanego żebra płaszcza i zaproponowano alternatywną metodę. Wskazano realne ryzyko wystąpienia w żebrach niekorzystnych efektów zgięciowych, które bardzo często są pomijane przy projektowaniu silosów z blach falistych.
Słowa kluczowe: silos metalowy, nośność graniczna, blacha falista, sztywność podłoża.
* * *
Load bearing capacity of vertical stiffeners of steel silo shells made of corrugated sheets
Paper presents and comments code rulings of calculation load-bearing capacity of vertical stiffeners of steel silo shells made of corrugated sheets. Authors point out a very conservative approach in which rigidity of elastic support of compressed stiffener is calculated. An alternative calculation method of this rigidity is presented.Authors also point out a real risk of bending in stiffeners, which is often omitted in the design of silos made of corrugated sheets.
Keywords: steel silos, load-bearing capacity, corrugated sheet, support rigidity.
Literatura
[1] Błażejowski Paweł, Jakub Marcinowski. 2013. „Nośność wyboczeniowa żeber wzmacniających ściany stalowego silosu na zboże”. Budownictwo i Architektura 12 (2): 189 – 196.
[2] Hotała Eugeniusz, Mateusz Kuśnierek, Łukasz Skotny, Joanna Boniecka. 2015. „Połączenia pionowych żeber jako słabe miejsca stalowych silosów z blach falistych”. Materiały Budowlane 517 (9): 102 – 103. DOI: 10.15199/33.2015.09.40.
[3] Hotała Eugeniusz, Mateusz Kuśnierek, Łukasz Skotny, Joanna Boniecka. 2015. „Wadliwe połączenia żeber przyczyną awarii stalowych silosów o płaszczach z blach falistych”. Materiały XXVII Konferencji Naukowo-Technicznej. Awarie Budowlane: 501 – 508, Międzyzdroje.
[4] Iwicki Piotr, Michał Wójcik, Jacek Tejchman. 2011. „Failure of cylindrical steel silos composed of corrugated sheets and columns and repair method using sensitivity analysis”. Engineering Failure Analysis 18 (8): 2064 – 2083. DOI: 10.1016/j.engfailanal.2011.06.13.
Otrzymano: 16.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 93-94 (spis treści >>)
inż. Jacek Wójcik ENERGOPROJEKT-KATOWICE SA
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.09
Stalowa konstrukcja budynku kotłowni to kilkanaście tysięcy ton stali konstrukcji wsporczej kotła, konstrukcji głównej i drugorzędnej budynku kotłowni, kanały spalin i powietrza. Do projektowania konstrukcji stalowej kotłowni wykorzystywane są programy 3D. Biuro projektów opracowujące technologię dla kotłowni prowadzi także obliczenia konstrukcji stalowej. Na etapie obliczeń kotłowni opracowywane są podziały konstrukcji wsporczej kotła, konstrukcji głównej i drugorzędnej budynku kotłowni, kanałów powietrza i spalin na elementy transportowe oraz koncepcje ich montażu. Waga jednego elementu konstrukcji wsporczej kotła dochodzi do stu ton. Często elementy wymagają zamówienia materiałów o specjalnych wymaganiach i późniejszej specjalistycznej obróbki. Skrajnia transportu drogowego o wymiarach 2,40 x 2,40 x 11,60 m i masie nieprzekraczającej 21 ton pozwala przewozić elementy samochodami z plandeką. Używając niskopodłogowych samochodów, można dostarczać elementy o wymiarach 3,20 x 3,25 x 16 m i masie do 40 ton. Zwiększenie gabarytów elementów transportowych wymusza transport specjalny, który wymaga opracowania harmonogramu dostawy z dużym wyprzedzeniem. Przed montażem wykorzystywany jest plan zagospodarowania terenu budowy. Wyznacza się place montażu wstępnego osobne dla konstrukcji budynku kotłowni i kanałów. Do montażu najczęściej używane są żurawie gąsienicowe i kratownicowe.
Słowa kluczowe: projektowanie, prefabrykacja, dostawy,montaż.
* * *
Design logistics, prefabrication, delivery and installation of boiler building’s steel structure for a 1000 MW power generation unit
Boiler building’s steel structure constitutes of few thousand tons of steel as boiler’s supporting structure, building’s main and secondary structure, exhaust and air ducts. 3D programs are utilized in the design of boiler building’s steel structure. Design office selects technology solutions for the boiler building and also conducts steel structure calculations. During the boiler building’s calculation phase prepared is breakdown of boiler’s supporting structure, building’smain and secondary structures, air and exhaust ducts element transportation and assembly scheme. Individual elements of boiler’s supporting structure may reach weight of up to hundred tons. Often these elements require ordering ofmaterials with specific requirements and later require specialized processing. Road transport restrictions with dimensions of 2,40 x 2,40 x 11,60mand load capacity not exceeding 21 tons, allows for transport of elements on covered up semi-trailer.With the use of low-bed trailers it is possible to deliver elements with the dimensions of 3,20 x 3,25 x 16mand tonnage of up to 40 tons. Increment of transported element dimensions forces transportation into specialized classification, requiring preparation of delivery schedule long in advance. Construction site management plan is created. Pre-assembly locations separate from boiler building’s structure and ducts are determined. Crawler and truss cranes are most commonly used for final assembly.
Keywords: design, prefabrication, delivery, assembly.
Otrzymano: 09.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 22-23 (spis treści >>)
mgr inż. Karol Antoniszyn specjalistyczne Przedsiębiorstwo Budowlane Savex S.A.
mgr inż. Leszek Hawro specjalistyczne Przedsiębiorstwo Budowlane Savex S.A.
prof. dr hab. inż. Piotr Konderla Politechnika Wrocławska, Wydział Techniczno-Inżynieryjny
prof. dr hab. inż. Ryszard Kutyłowski Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.10
W obszarze technicznym na procesy modernizacji i remontów konstrukcji chłodni kominowych składają się trzy podstawowe etapy: diagnostyka obiektu chłodni, prace studialno-projektowe i modernizacyjno-remontowe. W artykule, bazując na własnym doświadczeniu w tym zakresie, przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące właściwego doboru zakresu diagnostyki i odpowiedniej technologii modernizacji lub remontu prowadzących do tego, aby w efekcie chłodnia kominowa była w pełni sprawna technicznie i bezpieczna.
Słowa kluczowe: metodologia diagnostyki stanu technicznego chłodni kominowej, remont i modernizacja chłodni kominowej.
* * *
Selected problems of cooling towers modernization and repair
In technical meaning modernization and repair processes contain three stages: diagnostic, designing and modernization or repair stage. Based on own experiences, in this paper selected problems of proper diagnostic range choice and proper repair – modernization technology were discussed that lead to efficient and safe cooling tower.
Keywords: cooling towers technical condition diagnostic methodology, repair and modernization of the cooling tower.
Literatura
[1] Kasprzak Tomasz,Piotr Konderla,Ryszard Kutyłowski, Grzegorz Waśniewski. 2012. „Ocena skutków rozbudowy elektrowni na stan bezpieczeństwa istniejącej chłodni kominowej”. Przegląd Budowlany (5): 36 – 39.
[2] Konderla Piotr. 2005. Analiza efektywności wzmocnienia hiperboloidalnej chłodni kominowej. Inżynieria i Budownictwo (2): 95-97.
[3] Kutyłowski Ryszard. 2013. Diagnostyka chłodni kominowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej.
[4] Płachecki Marian, Szymon Seręga. Ocena bezpieczeństwa istniejącej chłodni kominowej w świetle nowych wymagań normowych, XII Konferencja Naukowo- Techniczna „Warsztat pracy rzeczoznawcy budowlanego”, Kielce,Cedzyna, 16 – 18maja 2012: 209 – 221.
[5] Seręga Szymon, Łukasz Hołdys, Piotr Krajewski, Marian Płachecki.Ocena bezpieczeństwa chłodni kominowej z dużymi imprfekcjami, XXVI Konferencja Naukowo-Techniczna „Awarie budowlane”, Szczecin –Międzyzdroje, 21 – 24 maja 2013: 727 – 734.
[6] Zdanowicz Krzysztof. 2011. Geodezyjny monitoring deformacji powierzchni hiperboloidalnych chłodni kominowych, Czasopismo Techniczne, Budownictwo, z.3, Nr 1-B/2011: 207-218.
Otrzymano: 23.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 24-25 (spis treści >>)
dr hab. inż. Eugeniusz Hotała, prof. Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
mgr inż. Agata Aniszczyk Politechnika Wrocławska,Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.43
W artykule przedstawiono wyniki badań obciążeń użebrowanego i nieużebrowanego płaszcza silosu z blach falistych oraz wiotkiego płaszcza silosu o podobnej geometrii. Badano wartości obciążeń parciem poziomym w wielu punktach obwodu i wysokości płaszcza przy napełnianiu i opróżnianiu silosu. Wykazano duży wpływ południkowej sztywności walcowego płaszcza silosu na nierównomierny stan obciążenia poziomego od materiału wypełniającego.
Słowa kluczowe: silos metalowy, silos tkaninowy, obciążenie silosu, badania eksperymentalne.
* * *
Impact of cylindrical silo shell rigidity on asymmetric state of horizontal pressure
Paper presents results from loading experiments of silo made of corrugated sheets with and without stringers as well as silo made out of fabric. Horizontal pressures were studied in multiple places along circumference of the shell as well as on different heights during loading and unloading of the silo. The experiments have shown a large impact of vertical stiffness of the cylindrical silo shell on the uneven state of the horizontal pressures caused by bulk solid.
Keywords: metal silo, fabric silo, silo loads, experimental research.
Literatura
[1] Pawłowski Kamil. 2013. „Obciążenia stożkowych lejów i cylindrycznych płaszczy silosów z blachy falistej od składowanego zboża”. Wrocław. Instytut Budownictwa Politechniki Wrocławskiej, Praca doktorska, Raport serii PRE 07/2013.
[2] Hotała Eugeniusz,Agata Aniszczyk. 2013. „Prototypowa konstrukcja silosu o wiotkim płaszczu do składowania biomasy”. Materiały Budowlane 489 (5): 52 – 54.
[3] Hotała Eugeniusz, Mateusz Kuśnierek, Agata Aniszczyk, Kamil Pawłowski. 2014. „Niekonwencjonalne konstrukcje silosów do składowania biomasy”. Materiały Budowlane 501 (5): 53 – 55.
Otrzymano: 15.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 90-92 (spis treści >>)
prof. dr hab. inż. Kazimierz Flaga, dr h.c. Politechnika Krakowska,Wydział Inżynierii Lądowej
dr hab. inż. Barbara Klemczak, prof. Politechnika Śląska,Wydział Budownictwa
Autor do korespondencji e-mail : Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
DOI: 10.15199/33.2016.05.42
W artykule opisano zagadnienia związane z wczesnymi wpływami termiczno-skurczowymi w betonowych konstrukcjach masywnych. Przedstawiono aspekty technologiczno- -materiałowe i konstrukcyjne projektowania tego typu obiektów. Zacytowano również dostępne wytyczne i normy, które mogą być wykorzystane w projektowaniu konstrukcji masywnych.
Słowa kluczowe: betonowe konstrukcje masywne, temperatura twardnienia, skurcz, projektowanie.
* * *
On design of massive concrete structures for early age thermal-shrinkage effects
The article dealswith issues related to the early age thermal-shrinkage effects in massive concrete structures. Technological, material and structural design aspects of this type of structures are discussed. References to the available guidelines and code recommendations that can be used in designing of massive concrete structures are also presented.
Keywords: massive concrete structures, hardening temperature, shrinkage, designing.
Literatura
[1] ACI 207.2R-07. 2011. Report on Thermal and Volume Change Effects on Cracking of Mass Concrete. ACI Manual of Concrete Practice. Part 1.
[2] Bamforth Phil. 2007. Early-age thermal crack control in concrete. CIRIA C660. Classic House London.
[3] Flaga Kazimierz. 2011. Naprężenia skurczowe i zbrojenie przypowierzchniowe w konstrukcjach betonowych. Monografia nr 391. Kraków. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej.
[4] Japanese Concrete Institute. 2008. Guidelines for Control of Cracking of Mass Concrete.
[5] Kiernożycki Włodzimierz. 2003. Betonowe konstrukcje masywne. Kraków. Polski Cement.
[6] Klemczak Barbara, Agnieszka Knoppik-Wróbel. 2015. „Reinforced concrete tank walls and bridge abutments: early-age behaviour, analytic approaches and numerical models”. Engineering Structures (84): 233 – 251. DOI: 10.1016/j.engstruct. 2014.11.031.
[7] Larsson Martin. 2003. Thermal crack estimation in early age concrete: models and methods for practical application. (Rozprawa doktorska, Luleå University of Technology).
[8] PN-EN 1992-3:2008. Eurokod 2 – Projektowanie konstrukcji z betonu – Cześć 3: Silosy i zbiorniki na ciecze.
Otrzymano: 04.03.2016 r.
Przeczytaj cały artykuł >>
Materiały Budowlane 05/2016, str. 88-89 (spis treści >>)
Start 
