Stan dróg na dojazdach do przepustów czy obiektów mostowych jestutrapieniem drogowców w całej Polsce. Wyrównanie przez nadlewkę z mieszanki asfaltowej nie rozwiązuje problemu, gdyż w ten sposób dokładane są tylko kolejne kilogramy powodujące zwiększenie osiadania. Jest to problem, z którym doskonale radzi sobie keramzyt. Przykładem takiego rozwiązania jest odciążenie najazdów i przepustu na trasie Kórnik-Mosina, w ciągu drogi nr 431. Malowniczo położona droga na styku dwóch jezior Skrzynki i Kórnickie w Wielkopolsce krzyżuje się z kanałem łączącym oba jeziora. Z powodu zalegających w tej okolicy torfów dojazdy do mostu ulegały ciągłym deformacjom.