W październiku 2009 r. zakończono modernizację węzła Murckowska w Katowicach, newralgicznego skrzyżowania autostrady A4 z drogą krajową DK86 Podwarpie -Tychy oraz lokalnymi dojazdami. W ramach rozbudowy węzła wybudowano m.in. nowe obiekty mostowe wraz z najazdami oraz drogami dojazdowymi. Tak jak w przypadku większości nowo budowanych obiektów także i tu pojawił się problem zabezpieczenia wybudowanych skarp i zboczy przed erozją. Problem szczególnie istotny w tym przypadku, gdyż niekorzystnie zbiegał się termin zakończenia prac budowlanych oraz końca roku kalendarzowego – pory zazwyczaj obfitującej w ulewne deszcze, przechodzącej następnie w zimę, ze wszystkimi jej konsekwencjami klimatycznymi.