dr hab. inż. arch. Barbara Sierecka-Nowakowska, prof. UTP, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

dr inż. arch. Radomir Nowakowski, Politechnika Wrocławska,Wydział Architektury

Adres do korespondencji: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2018.09.26

Studium przypadku

Streszczenie. Artykuł dotyczy znaczenia materiału budowlanego, jakim jest np. cegła, w przestrzeni krajobrazowej miasta. Łódź jako miasto przemysłowe jest ewenementem w skali światowej. Ilość i skala założeń fabrycznych dominuje w strukturze miasta. Podkreślić należy, że w przeważającym stopniu fabryki łódzkie budowano z czerwonej cegły. W ten sposób cegła stała się  identyfikowalnym znakiem miejsca.

Słowa kluczowe: materiał budowlany; tożsamość miejsca; symbolika przestrzeni miasta; przestrzeń publiczna.

Building material as a feature of the city space and a certificate of the epoch e.g. Łódź

Abstract. The article concerns the importance of building material, such as brick, in the landscape of the city. Łódź as an industrial city is a phenomenon on a global scale.As a nineteenthcentury city created from scratch and developed especially forn textile industry. The number and scale of factory complexes dominates in the city structure. It should be emphasized that, to a large extent, the Łódź factories were built of red bricks. In this way, the brick became an identifiable sign of the place.

Keywords: building material; place identity; symbolism of the city space; public space.

Literatura
[1] Giedion Sigfried. 1968. Przestrzeń, czas i architektura, narodziny nowej
tradycji. PWN, Warszawa, s. 49.
[2] Krawczyk Łukasz. 2000 – 2007, www.historycznie.uni.lodz.pl
[3] Popławska I. 1984. Zespół fabryczno-rezydencjonalny Księży Młyn w Łodzi,
KwartalnikArchitektury i Urbanistyki, PAN, KAiU, t. XXIX,Warszawa, s. 181.
[4] Sierecka-Nowakowska Barbara. 1995. Ziemia Łęczycko-Sieradzka [w:]
Synteza kulturowych wartości przestrzeni państwa polskiego. Projekt badaczy
MKiS, Regiony Polski, Zeszyt 6, Gdańsk, s. 44 – 47.
[5] Sierecka-Nowakowska Barbara. 2011. Transformacja przestrzenna Łodzi
przemysłowej w procesie metropolizacji. Studia PAN, KPZK, t. CXXXIX,
Warszawa, s. 33 – 35.
[6] Staszic Stanisław. 1825. Uwagi przy objeździe dróg, rzek i fabryk w r. 1825
wm-cwrześniu, za [Konarski Stanisław, 1928], StanisławStaszicwŁodziwroku
1825, Rocznik Łódzki, t. 1, s. 7 – 10.
[7] Straszewicz Ludwik. 1967. Województwo Łódzkie, zarys geograficzno-
-ekonomiczny, PWN, Warszawa, s. 120 – 122.
[8] Szygendowski Wojciech. 1998. Budynki przemysłowej Łodzi – problemy
konserwatorskie [w:] Siedziby muzealne w przemysłowych kompleksach
zabytkowych Łodzi. Europejskie dni dziedzictwa. Towarzystwo Opieki
nad Zabytkami, Oddział w Łodzi, s. 88 – 94.
[9] Tuan Yi-Fu. 1987. Przestrzeń i miejsce. PIW. Warszawa. „Urbanista”
7/2005, s. 14.
[10]WallisAleksander. 1997.Miasto i przestrzeń, PWN,Warszawa, s. 90 – 92.
[11] Wejchert Kazimierz. 1974. Elementy kompozycji urbanistycznej.Arkady.
Warszawa, s. 51 – 52.
Fot. 1, 2, 3, 4 i 5 – B. Sierecka-Nowakowska
Fot. 6 i 7 – R. Nowakowski
Przyjęto do druku:25.07.2018 r.

Przeczytaj cały artykuł >>

Materiały Budowlane 09/2018, strona 93-95 (spis treści >>)