mgr inż. Agnieszka Grzybowska, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska
dr hab. inż. Dariusz Bajno, prof. nadzw. UTP, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska 
dr inż. Rafał Tews, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska 
inż. Bogdan Usewicz, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska 

Autor do korespondencji e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

DOI: 10.15199/33.2017.11.14

W artykule przedstawiono problem awaryjnego stanu łukowego sklepienia ceglanego sąsiadującego bezpośrednio z uszkodzoną podstawą szybu windy z 1890 r., uważanej nieoficjalnie za najstarszą w Europie. Dokumentacja archiwalna obiektu zachowała się w sposób szczątkowy. Z tego względu autorzy artykułu przeprowadzili inwentaryzację uszkodzonej części budynku oraz sporządzili niezbędne rysunki. Podjęta została również próba przeprowadzenia analizy numerycznej sklepienia przy użyciu przestrzennego modelu powłokowego przygotowanego w programie Autodesk Robot. Artykuł zawiera opis uszkodzeń, próbę wyjaśnienia przyczyn ich powstania oraz wyniki wykonanych obliczeń numerycznych. Jako najbardziej prawdopodobną przyczynę powstania uszkodzeń wskazano nierównomierne osiadanie budynku, spowodowane pracami drogowymi w jego bezpośrednim sąsiedztwie.

Słowa kluczowe: awaria; sklepienie ceglane; winda.

* * *

Emergency condition of a brick vault adjacent to a damaged base of one of the oldest lifts in Europe

This paper presents the problem of an emergency condition of an arched brick vault adjacent to a damaged base of a lift shaft of 1890, officially considered the oldest one in Europe. Little archival documentation of the building has been remained. Therefore, the authors of this article performed a survey of the damaged part of the building and prepared necessary drawings. An attempt to carry out a numerical analysis of the vault using a spatial shell model designed in Autodesk Robot was also made. The work includes a description of the damage, an attempt to explain causes thereof and results of numerical calculations. Uneven subsidence of the building caused by road works in its direct vicinity was found to be the most probable cause of the damage.

Keywords: fault; brick vault; lift.

Literatura
[1] Janowski Zbigniew, Łukasz Hojdys, Piotr Krajewski. 2015. „Sklepienia murowane klasyfikacja, ocena stanu technicznego i nośności, sposoby naprawy”. XXX Jubileuszowe Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji: 77 – 112. Szczyrk.
[2] Nowości Dziennik Toruński: http://www. nowosci. com. pl/archiwum/a/od-lat-stoi-winda-klasy-zero,11106208 (dostęp: 30.06.2017 r.).
[3] Stypuła Krzysztof, Rafał Świder. 2004. „Wpływ drgań wywołanych pracą niektórych typów drogowych walców wibracyjnych na konstrukcję wybranego obiektu”: 243 – 252. Inżynieryjne Problemy Odnowy Staromiejskich Zespołów Zabytków. Kraków.
[4] Drobiec Łukasz. 2017. „Typowe uszkodzenia i metody napraw stropów masywnych z belkami stalowymi”. Izolacje 217 (6): 56 – 63.
[5] Bednarz Łukasz, Artur Górski, Jerzy Jasieńko, Eugeniusz Rusiński. 2011. „Simulations and analyses of arched brick structures”. Automation in Construction 20 (2): 741 – 754.
[6] Ustawa z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane.

Otrzymano: 25.09.2017 r.

Przeczytaj cały artykuł >>

Materiały Budowlane 11/2017, str. 33-35 (spis treści >>)